תוֹכֶן
אם האופנוע שלך רזה, רעיון אחד שיש לקחת בחשבון הוא לדחות את האופנוע הקרבורטור שלך. הכנת מטוסים גדולים יותר תעניק לך ביצועים גדולים יותר ונסיעה חלקה יותר במצבים הדורשים תערובת דלק עשירה יותר. במיוחד עם אופנועי הארלי דיווידסון, דחיית קרבורטור יכולה להיעשות בקלות על ידי המכונאי בחצר האחורית.
שלב 1
כוונן את האופנוע שלך לפני שתדחה את הקרבורטור שלך. אם הוא עדיין פועל רזה מדי, אתה יכול להחליף את הטייס כצעד ראשון
שלב 2
הסר את הקערה בתחתית הקרבורטור נתק את מטוס הטייס פנימה, אך היזהר שלא להפשיט אותו. גודל הסילון יהיה למעלה.
שלב 3
השתמש במברג כדי להסיר את מחט מחט הסילון, המכונה גם צינור התחליב.
שלב 4
הכניסו טייס שגודלו גדול יותר. מחליפים אותו בסילון בשני גדלים
שלב 5
כוונן את ההגדרות האטיות / סרק לפני החלפת הסילון הראשי. החלף את הסילון הראשי בגודל אחד גדול יותר. הגדלים הם במרווחים של 5.
שלב 6
החזר את הקערה על ציר המשאבה ותא הגומי.
התקן מחדש את הקרבורטור על האופנוע וקבע אותו מחדש כדי לסיים את הליך הדחייה.
טיפים
- אתה לא צריך להסיר את צינור התחליב אלא אם כן יש לנקות אותו.
- החלפת היד בגודל רחב מדי יכולה לתקעים וליצור תחושה איטית כאשר האופנוע במצערת מלאה.
- אתה יכול לרכוש ערכות כדי לדחות את הקרבורטור שלך.
פריטים שתזדקק להם
- סט מברגים
- סילון סילון
- מטוס ראשי
