מְחַבֵּר:
Louise Ward
תאריך הבריאה:
11 פברואר 2021
תאריך עדכון:
2 יולי 2024
תוֹכֶן
סליל ההצתה באופנוע משרת את צרכיו של מצת. סלילים הם רכיב אטום אטום למים. ככאלה, הם אינם פריט שניתן לתיקון. אין צורך בבדיקות שגרתיות. יש לבדוק אותם כחלק מהליך פתרון בעיות כאשר האופנוע הופך להיות קשה לתפעול או סוער. הבדיקה בהם נוטה להיות פשוטה יחסית וכרוכה בשימוש במכונית אווימטר.
שלב 1
כבה את הצתת האופנוע.
שלב 2
נתק את חוטי התקע מהסליל ביד. נתק את שני החוטים הראשיים הקטנים יותר מהסליל באמצעות מפתח ברגים פתוח.
שלב 3
מודדים את ההתנגדות בין חיבורי הסליל למתקעים עם אווימטר. ההתנגדות צריכה להיות 0.5 עד 3 אוהם. התנגדות מחוץ לטווח זה מצביעה על סליל שבור.
מדוד את ההתנגדות בין שני חיבורי החוט הראשיים הקטנים יותר על הסליל בעזרת אווימטר. ההתנגדות צריכה להיות 6,000 עד 12,500 אוהם. שוב, התנגדות מחוץ לטווח זה מצביעה על סליל שבור.
טיפים
- נסה לבדוק את הסליל לאחר שהאופנוע רץ והסליל חם. ההתנגדות הנמדדת על פני הטרמינלים עלולה להשתנות תחת חום.
- מצא טווחים מדויקים עבור ההתנגדות במדריך השירות עבור המותג ודגם האופנוע המסוים שלך.
אזהרה
- היזהר כשאתה עובד סביב חשמל. הסר את כל השעונים והטבעות כדי להגן מפני זעזועים.
פריטים שתזדקק להם
- סט ברגים פתוח
- ohmmeter
