תוֹכֶן

• מטרה
• התגלות
• יתרונות
• חסרונות
• החלפת

ג'נרל מוטורס (GM) השתמשה במערכת הזרקת הדלק של שברולט קרוס פייר בקורבט משנת 1983 עד 1985. המערכת הגדילה את ביצועיה.

מטרה

מהנדסי GM היו בעיות מודאגות בקורבט. יחד עם זאת, הם לא רצו לאבד ביצועים כתוצאה מכך. הזרקת דלק הייתה המערכת הטובה ביותר שהם יכלו להגיע באותה תקופה.

התגלות

ה- Chevy Crossfire Injection (RPO L83) ערך את הופעת הבכורה שלו בשנת 1983. הוא השתמש בשני גופי מצערת על ראש סעפת הצריכה, והשתמש ביחידת קדילאק דיגיטלית הזרקת דלק (DFI) מבוססת מחשב על מנת להניע את המערכת.

יתרונות

בשנת 1984, הזרקת קרוספייר הגיעה לראשונה על כוח הסוס של מנוע הקורווט במהירות של 205, בעלייה של 10 כ"ס. כמו כן, הזרקת הדלק הצליחה להפחית את פליטת המכוניות.

חסרונות

למרות תוצאות ההזרקות של Crossfire, GM תמיד הרגישה שזה יותר מזה. זה יכול היה לשמש כשיטת ביניים למסירת דלק לפני תחילת הזרקת יציאת Tuned (TPI).

החלפת

בשנת 1985, ה- TPI החליף את ה- Crossfire. זה הגדיל את כוח הסוס ל -230 קורבטות, ובכך מוטב שקודמיו מעלים את הקצב ב -15 כ"ס.