תוֹכֶן
- המנוע לא יתהפך
- מנוע פונה למטרה לא התחל
- המתנע מסתובב מבלי לסובב את המנוע
- מנוע קשה לתפעול קר
- מנוע קשה להתחלה
מעטים הדברים שהולכים ומתקדמים ולא תמצאו אותם. ישנן בעיות רבות שיכולות לגרום לכישלון של שברולט סילברדוס, מה שהופך את אבחון ההפרעה לתסכול עוד יותר. בהתאם לאופן בו הכשל מתרחש, תוכלו לבדוק אם יש כמה בעיות בסיסיות לפני שתקבלו את ההחלטה להתקשר למכונאי לסיוע.
המנוע לא יתהפך
אי התהפכות היא בדרך כלל תוצאה של מערכת ההתחלה. כשאתה מסובב את המפתח ולא משיג תוצאה כלל מהמנוע, זה בדרך כלל נובע מחיבורי סוללה רעים או מצבר פרוק. בעיות נפוצות הן תקלה במעגל, מתנע לקוי או סולנואיד לקוי. ואילו התקלות החשמליות והמכניות, לעומת זאת, מבטיחות כי החניה בטוחה ובטוחה.
מנוע פונה למטרה לא התחל
אם לא ייעשה שימוש במנוע, בדרך כלל זה לא המקרה שהמנוע לא מייצר ניצוץ במקעים או לא מועבר למנוע. הגורמים השכיחים לניצוץ הם סוללה חלשה, המסומנת על ידי מתנע מסתובב לאט, סליל הצתה לקוי או מערכת הצתה רטובה. בעיות פחות שכיחות הן מצתים תקועים, חוטים שבורים או חוטים שבורים במערכת ההצתה. בעיית אספקת דלק נגרמת לרוב על ידי פילטר דלק סתום, ללא דלק במיכל או משאבת דלק לקויה.
המתנע מסתובב מבלי לסובב את המנוע
מתנע שמסתובב מבלי לסובב את המנוע נגרם כתוצאה מכלי התנעה שלא מצליחים להפעיל את גלגל התנופה של המנועים. זה בדרך כלל מצביע על כך שהמתנע דבק ולא מאפשר לו לנוע במיקום עם גלגל התנופה. הילוכים נפוצים הם הילוכים שבורים בכוכב מוזהב שעפים על גלגל התנופה.
מנוע קשה לתפעול קר
קשה להתחיל במנוע כאשר הוא נוצר על ידי המנוע או מייצר ניצוץ או לא מספק דלק מספיק לצילינדרים. סוללה חלשה תייצר ניצוץ חלש ליד התקעים, ותהפוך את המנוע לאט. כובע מפיץ שחוק, חוטי תקע ישנים או שבורים או רוטור הלחמה עלולים לגרום לניצני ניצוץ חלשים, ולגרום למנוע להתהפך בצורה מוגזמת לפני התפס. מסנן דלק סתום, מזרקי דלק מלוכלכים, או משאבת דלק חלשה עלולים לגרום לכך שמעט דלק יגיע לצילינדר ויגרום להצרת דלק לקויה ולצורך לדכא את דוושת הגז כדי לסייע בהפעלה.
מנוע קשה להתחלה
מנוע שקשה לתפעול כאשר זרימת האוויר לכניסה. זה גורם למצב חם בהתחלה חמה, שמורגש לעתים קרובות על ידי "הצפה", או ריח של בנזין לאחר ניסיונות התחלה חוזרים ונשנים. סיבה אפשרית נוספת היא סליל או מערכת חשמל חלשה המורכבת על ידי החום המופק ממנוע חם. חום מגביר את ההתנגדות במערכות חשמל, ומוריד את המתח היעיל ברכיבי ההצתה הקריטיים. בעיות נפוצות פחות כוללות מערכות פליטות לקויות שיש לאבחן על ידי מחשב עם כלי סריקה.
