כיצד להדק קפיצי סליל להורדה

מְחַבֵּר: Peter Berry
תאריך הבריאה: 16 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
איך משתמשים במכשיר הסליק?
וִידֵאוֹ: איך משתמשים במכשיר הסליק?

תוֹכֶן


הם נאלצו ליפול ברחוב, ונראו שייטים ברחוב על ידי קופסת סיגריות מתחת למתלה. בימים אלה, חשוב גם להגדיל את איכויותיו האסתטיות, זה גם מוריד את מרכז הכובד ומשפר את תגובת הרכיבה. חיתוך או לפיד קפיצי מפעל יכולים להרוס את חוזק המתיחה של קפיצי הסליל, מה שעלול להיות הרה אסון. מהדק קפיצי סליל, עם זאת, מספקים אלטרנטיבה בטוחה וקלה יותר. אתה יכול להתקין את המהדקים בזמן מינימלי, בפחות כסף באמצעות כלים פחות מסובכים.

שלב 1

ניפחו את כל הדרך לפיסי המדויק (קילוגרם לכל סנטימטר רבוע) המומלץ על ידי מדריך הבעלים שלכם. החנו את הרכב על מדרכה או אספלט מפולסים והכניסו לפארק או ניטרלי. כוון היטב את בלם החירום. השתמש בקלטת מידה כדי לתעד את המרחק, בסנטימטרים, מאמצע רכזת הגלגל לשפה התחתונה של פגוש על כל הגלגלים. כתוב את המספרים על פיסת נייר.

שלב 2

השתמש בשקע רצפה כדי להרים את חזית החדר ולהניח שני מעמדי שקע מתחת למסגרת בגובהם המרבי. חזור על התהליך בגב הרכב. כל עמדות השקע חייבות להיות באותו גובה. התחל עם גלגל אחד על ידי החלקה מתחת לסליל הקפיץ. אם עובדים בחזית, סובב את הגלגל בעדינות כדי לאפשר גישה לפגוש היטב. שימו לב איך התלוי תלוי, מאריך את קפיץ הסליל.


שלב 3

מקם את כף ההרמה של שקע הרצפה ישירות מתחת לזרוע הבקרה התחתונה. משאבים את השקע עד שהקפיץ נדחס. אם הסלילים עדיין נראים רחוקים מדי זה מזה, השתמש בעוזר במנעולי תעלה כדי לדחוס את שני הסלילים זה לזה בזמן שאתה נועל אותם יחד עם אחיזות סגן. המעיין בצד המעיין.

שלב 4

פתח את ערכת מהדק הקפיץ שלך ופיזר את החלקים החוצה. מקם את שתי סוגרי ההדק אוכף סביב הקפיצים הדחוסים, כאשר המהדק התחתון פונה כלפי מעלה וחריץ המהדק העליון פונה כלפי מטה. הכנס שני ברגים למטה דרך מהדקי האוכף ושני מכבשים בכל תחתית הבריח. הברג את האומים על כל אחד מהם.

שלב 5

הדק את שני האומים עם מפתח ברגים, ונעל את סלילי הקפיץ זה לזה. דחוס את הצד הנגדי של קפיץ הסליל עם מנעולי התעלה ואחיזת הסגן, וחזור על התהליך עם המהדק השני. הסר את מנעולי התעלה ותפסות האחיזה. שחרר את הלחץ על שקע הרצפה והעביר אותו לגלגל הקדמי השני. חזור על התהליך בגלגל הקדמי השני.

שלב 6

העבר לחלק האחורי של הרכב. החלק את שקע הרצפה מתחת לדיור הציר, קרוב ככל שתוכל להגיע לגלגל. הרם את השקע, מטה את הציר כלפי מעלה, מוריד את העומס מהקפיץ. אם אתה צריך להשתמש במנעולי התעלה ואחיזת סגן כדי לקרוס עוד יותר את הקפיץ.


שלב 7

התקן את מלחצני קפיץ הסליל באותו אופן. בסיום, שחרר את שקע הרצפה, העבירו אותו מתחת לצדו הנגדי של הציר ושאבו אותו כלפי מעלה. חזור על התהליך בגלגל האחורי השני.

שלב 8

השתמש בשקע הרצפה כדי להרים את הרכב ולהסיר את עמדות השקע. בצע מדידה נוספת של כל הגלגלים בעזרת מד הקלטת, מהרכזת האמצעית לשפה התחתונה של כל שפת פגוש. אם יש פערים משמעותיים בגובהו של אחד מהגלגלים, בגודל הגלגל ובגודל הגלגל.

התאם את הקצה הקדמי למעלה או למטה לפי הצורך כדי להגדיר את גובה הנסיעה אפילו על ארבעת הגלגלים.

אזהרה

  • ייתכן שתחליטו להסיר את המהדקים מכל סיבה שהיא, קפיצי הסליל עלולים לא לחזור למצב הדחיסה המקורי שלהם. הם עשויים להראות מעוותים או לא מתרחשים בדרך כלשהי. עם זאת, הם יתפקדו כרגיל.

פריטים שתזדקק להם

  • מדריך לתיקון בעלי
  • מדוד קלטת
  • עט ונייר
  • שקע רצפה
  • ג'ק עומד
  • עוזר
  • 2 מנעולי ערוצים זוגיים
  • שתי ידיות אחיזה זוגיות
  • מפתח ברגים

על שם ראשי הגליל השטוחים, מנועי פורד פלאת'ד V-8, שפותחו בשנים 1930 עד 1931, מיוצרים בשנים 1932 עד 1954, והיו שם שונים. בגדלים של פלאטהד, רכבי מרקורי היו מצוידים רק במנוע 239 אינץ 'מעוקב משנת 1...

רכבי השירות הספורטיביים מאזדה MPV משתמשים במשאבת דלק חשמלית בכדי לספק לחץ על מערכת ההזרקה ומעקה הדלק. משאבת דלק זו מותקנת בתוך מיכל הדלק, והיא פועלת בשקוע בבנזין. משאבות דלק לרוב נכשלות פתאום וללא אזה...

מאמרים מעניינים