![איפוס תקלה במחשב רכב](https://i.ytimg.com/vi/7REi0h4-E5g/hqdefault.jpg)
תוֹכֶן
זוהי בעיות הולכה עבור כל דגם המיוצר על ידי ביואיק, אם כי כמה שנים היו טובות יותר מאחרות. ההשפעות של העברת הילוכים בצורה לא תקינה ואובדן נוזל העברה לכישלון הולכה. ישנן גם כמה בעיות אחרות המדווחות במחקר זה, העלולות לטעות בבעיות שידור, כמו רפיון אפשרי בכבל לחץ המצערת המחבר את הקרבורטור לתיבת הילוכים בכמה דגמים.
בעיות מודולטור
ביואקס עם שידור 440T4 / 325 4L עשויים להציג חיי חיים מקוצרים אם המודולטור המצורף לא נשמר. ניתן לבדוק את מצבו של המודולטור על ידי משיכת הקו המחובר מהמחבר שלו לתמסורת; נוזל בתור מעיד על מודולטור רע. מכיוון שמודולטורים שולטים במוצקות המשמרת, מודולטור גרוע יכול לגרום להחליק הילוכים.
שקעי בוכנה מצברים
שידורי Buicks T400 מכילים מצבר בוכנה מפלסטיק אשר לעתים קרובות נשבר. ניתן להחליף את הבוכנות הללו בדגמי אלומיניום בהעברות מחדש. מנגנון זה מווסת את בלימת המנוע ומאפשר הסטה חלקה.
הסטה לא תקינה
תיבות הילוכים 200C ביואיק ידועות בהחלפה לא תקינה בזכות מחברי פלסטיק שבירים המחזיקים את נקודות המשמרת. מודולטורים רעים יכולים גם הם לגרום לבעיה זו. כמו כן, ידוע כי חיישנים חיצוניים בתמסורת 4L60E ו- 4L80E הולכים רע וגורמים להסרה לא תקינה.
בעיות מעבר אחרות
ה- 4L80E ידוע בבעיות חיישנים. חיישני מהירות הקלט והפלט לרוב נכשלים או מתעצמים כהלכה, וגורמים למגוון בעיות הסטה --- כולל הסטה לא סדירה, מפרקי אצבעות, משמרות רכות מזהב קשיח - זהב יכול להפסיק לעבור לחלוטין. יש לבדוק תחילה חיישנים אלה במקרה של בעיות שידור עם דגמים אלה.