מפרט מנוע דיזל של קומינס

מְחַבֵּר: Randy Alexander
תאריך הבריאה: 1 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
CUMMINS - Everything You Need to Know | Up to Speed
וִידֵאוֹ: CUMMINS - Everything You Need to Know | Up to Speed

תוֹכֶן


מנועי הדיזל של קאמינס ידועים בדרך כלל כמנועים החזקים והיעילים ביותר. הם הוצגו במשאיות הראם של 1989, והם עדיין מוצעים כמנוע אופציונלי לקו הראמס האחרון. למנוע הדיזל של קאמינס היו שני תפוקות עיקריות עיקריות, מנוע 5.9 ל 'שרץ בין השנים 1984 - 2006, ומנוע ה -6.7 ל' הוצג בשנת 2007 והוא מצויד כיום במשאיות הדודג 'האחרונות.

מנוע דיזל 12-Valve 5.9L Cummins

מנוע הדיזל בן 12 השסתומים Cummins 5.9L תוכנן לראשונה בשנת 1984 ונועד למטרות חקלאיות. רק בשנת 1989 הוא היה מצויד בדודג 'ראם. זה צובר פופולריות מיידית בגלל יכולתו להיות חסכוני בדלק בהשוואה למנועי בנזין. גרסת ה 12 שסתומים פעלה משנת 1989 עד 1998. השאיבה והמכה שלה היו 4.02 אינץ 'על 4.72 אינץ', ויחס הדחיסה שלה היה 17.0: 1. הוא השתמש במכסת Valvetrain תקורה (OHV) עם שני שסתומים לכל צילינדר, וגל זיזים מרים מלא. לאורך כל הייצור היה לו תפוקת דירוג של 160 עד 215 כוחות סוס ב -2,500 סל"ד, ומומנט נע בין 400 ל -440 קילוגרם. ב 1,600 סל"ד.

ביצועי דיזל 24-Valve 5.9L

בשנת 1998 היה ה- 5.9L Cummins שדרוג משמעותי, כשהוא משנה את המתח ההנעה מ 12 שסתומים למנוע 24 שסתומים כדי לעקוב אחר תקנות פליטה חדשות. הוא השתמש במערכת הזרקת דלק חדשה המכונה "מערכת אינטראקציה B (ISB)", שהשתמשה במשאבת הזרקה סיבובית VP44 מתוצרת בוש. פלט גבוה (HO) פותח עבור ה- ISB בשנת 2001, מה שהגדיל את תפוקת הכוח הכללית של המנועים. מנוע זה היה עם נשא ושבץ של 4.02 אינץ 'על 4.72 אינץ'. היה לו יחס דחיסה של 16.3: 1 עבור גרסת ה- HO שאינו בעל יחס דחיסה של 17.2: 1 עבור גרסת ה- HO. הוא משתמש באותה תצורת OHV עם גל זיזים מרים מוצק, אך עם ארבעה שסתומים לכל צילינדר. זה ייצר תפוקה של 235 עד 325 כוחות סוס במהירות של 2,900 סל"ד, ומומנט של 410 עד 610 קילוגרם. ב 1,600 סל"ד.


מנוע דיזל 6.7 ל '

גרסת ה- 6.7L היא המנוע המצויד בראמס העדכניים ביותר. מנוע זה הוצג בשנת 2007, והוא פותח בכדי לעמוד בתקני פליטה מחמירים. מגדש טורבו, מסנן חלקיקי דיזל מיוחד ומערכת מחזור גז פליטה. היה לו שקע ושבץ של 4.21 אינץ 'על 4.88 אינץ' ויחס דחיסה של 17.3: 1. הוא משתמש באותה תצורת OHV כמו דגם 24 השסתומים של מנוע 5.9L. תפוקתו דורגה על 350 כוחות סוס ב -3,013 סל"ד. משאיות עם תיבת הילוכים ידנית היו עם מומנט של 650 £. ב -1,500 סל"ד, ואילו אוטומטות שנוצרו במומנט של 610 קילוגרם. באותו טווח סל"ד.

במכונית לינקולן טאון יש כמה פנסים אחוריים: פנסי הזנב, פנסי העצירה, פנסי האיתות האחורי, פנסי לוחית הרישוי, פנסי הגיבוי, ונורת הבלימה הגבוהה. החלפת כל אחד מהאורות היא הליך פשוט אך חשוב. הפנסים האחוריים ...

תרמוסטטים לרכב מווסתים את טמפרטורת המנועים על ידי ויסות זרימת נוזל הקירור דרך המנוע והרדיאטור. כמו כל המכשירים המכניים, התרמוסטטים. התרמוסטט בבלוק הקטן שברולט ממוקם בחלק הקדמי של המנוע, למעלה, וקל לה...

צובר פופולריות