תוֹכֶן
המוסטנג הגיע מהמפעל עם קצה אחורי בגודל 7.5 אינץ 'או 8.8 אינץ', אחרי 1979, עם מגוון יחסי הילוכים ובתצורות דיפרנציאליות מוגבלות ופתוחות כאחד. פענוח תג הנתונים בצד האחורי של הקצה האחורי. חובב המוסטנג הממוצע יכול לפענח כמה דקות.
שלב 1
החנה את המוסטנג על הקרקע ונחילי גלגלי טריז מול החזית. הרם את החלק האחורי של המוסטנג באמצעות שקע רצפה מתחת לדיור הדיפרנציאלי. שקע הניצב עומד תחת צינורות הציר האחורי של מוסטנג.
שלב 2
החלק תחת המכונית ונקה את כל הצטברות השומנים והלכלוך בעזרת מגבת לחנות. הסר את הבריח 13 מ"מ באמצעות מפתח ברגים 13 מ"מ המחבר את תג הנתונים להפרש, אם החלק הראשון של הקוד מוסתר על ידי ראש הבריח.
פענח את תג הנתונים. השורה הראשונה של הנתונים היא קוד הציר וניתן להשתמש בה בעת הזמנת צירים וחלקים אחוריים אחרים של המפעל. קו הנתונים השני מציין את יחס ההילוכים, גודל הילוכים הטבעתיים ותצורת ההפרש (החלקה פתוחה או מוגבלת). לדוגמה: קו נתונים שני הקורא "3L08 88 ***" יהיה יחס הילוכים של 3.08 ל- 1, גודל הילוכים טבעתיים של 8.8 אינץ 'ו- "L" בארבע הספרות הראשונות מציין דיפרנציאל להחליק מוגבל. אם החלל בו ה"לי "נמצא בדוגמה זו ריק, הוא מהווה אלטרנטיבה ו"ה 88" מוחלף ב" 75 "יש לו גודל הילוכים טבעתי בגודל 7.5 אינץ '.
פריטים שתזדקק להם
- אבני גלגלים
- שקע רצפה
- ג'ק עומד
- מפתח ברגים 13 מ"מ
