תוֹכֶן
אבחון בעיית מצמד כראוי יכול לחסוך לך זמן וכסף על ידי איתור הבעיה והימנעות מתחזוקה מיותרת. כמעט בכל כלי הרכב המנועים יש איזה מנגנון מצמד. על ידי הבנת הצלילים והפעולות של מצמד כושל, אתה יכול לתקן בעיות מהמכונית שלך לכסחת הדשא שלך.
אבחון בדיקות מצמד
שלב 1
החלקה היא הבעיה הנפוצה ביותר. נסיעת מבחן ברכב. רשמו את כל הצלילים והפעולות שאינם תקינים בפעולת המצמד. סעו בהילוך נמוך יותר, המצמד מחליק.
שלב 2
פטפוט הוא בעיה נפוצה נוספת. זוהי פעולה מטלטלת ותופסת שמתרחשת כאשר המצמד מאושר. אם מתרחש פטפוט, בדוק תחילה את רכיבי הרכבים סביב המצמד. אם שום דבר לא גורם באופן חיצוני לפטפט, יידרש הסרת והפרק של המצמד.
שלב 3
מיסבים שחוקים או נתפסים עלולים לגרום לביבים גבוהים. אם לא מתוקנים, קריאות אלה עשויות להפוך לצלילי שחיקה.
שלב 4
רעשי צירוף נגרמים כתוצאה מרטט במנגנון מפעיל המצמד.
שלב 5
דוושות מצמד קשות לדיכאון הן סימפטום של דבקות או קשירה בהצמדה. גם סתימה או אטמים שחוקים במערכת ההידראולית יקשו על דיכוי הדוושה.
אם הדוושה חוזרת כאשר היא מדוכאת, הבעיה עשויה להיות הצמדים הפגומים או גליל המצמד הראשי. אוויר בהידראוליקה יכול גם לגרום לחוסר פעולה.
טיפ
- תמיד עבד את דרכך בבעיות על ידי מעבר מהקל ביותר לקשה ביותר.
