תוֹכֶן
תנודתיות מתייחסת לאופן קלות דלק מתאדה. זה משפיע על כמה קל להתחיל את המכונית שלך, לחמם אותה וכמה טוב הוא פועל. דלק דיזל מגיע בשתי דרגות בסיסיות, שלכל אחת תנודתיות שונה. מכוניות משתמשות במשאיות אחת וגדולה מצליחות יותר.
1-D
מכוניות פועלות טוב יותר ב- 1-D, או מספר 1 דיזל. התנודתיות הגדולה יותר הופכת אותו ליותר מגיב ומתאים לרכבים קטנים יותר, הנתון לשונות רבה יותר במהירות ובעומס.
2-D
משאיות משתמשות בסולר מספר 2, שהוא פחות יקר מהרגיל.
בטיחות
דלק בתנודתיות נמוכה יותר יציב. התנודתיות הנמוכה יותר בסולר בהשוואה לבנזין הופכת אותו לטיפול בטוח יותר ויציב יותר.
נקודת פלאש
נקודת הבזק מתייחסת לטמפרטורה הנמוכה ביותר בה הדלק יתאדה ויתלקח. נקודת הבזק והתנודתיות משתנות הפוך. נקודת ההבזק התחתונה, התנודתיות גבוהה יותר. לדלק יש תנודתיות גבוהה יותר מאשר בסולר.
השפעות של תנודתיות נמוכה יותר
התנודתיות הנמוכה יותר בסולר בהשוואה לבנזין מביאה לפליטות בפחמן חד-חמצני ופחמימנים נמוכים יותר, מזג האוויר הקר מקשה על מנועי הדיזל להתקין יותר.
