תוֹכֶן
פולקסווגן השתמשה ב- GLS ו- GLX כדי לייצג את רמות הגזירה בדגמי רכב מרובים. מכונית הסדאן של ארבע הדלתות הייתה האחרונה בה השתמש בשמות אלה, ששניהם נכללו לשנת הדגם 2005. ה- GLX כלל מנוע חזק יותר, אם כי ה- GLS היה פחות יקר וקיבל קילומטראז דלק טוב יותר.
מנועים
ה- GLS הציג מנוע בנפח 1.8 ליטר בתור ארבעה צילינדרים עם 170 כוחות סוס במהירות של 5,900 סיבובים לדקה. יחס הדחיסה היה 9.3 ל- 1 והמומנט היה 166 פאונד לכל 1,950 סל"ד. הבורון והשבץ נמדדו בגודל 3.19 אינץ 'ו -340 ס"מ. ל- GLX היה מנוע V-6 בנפח 2.8 ליטר עם 190 כוחות סוס ב -6,000 סל"ד. מומנט המנוע היה 206 קילוגרמים בקצב של 3,200 סל"ד ויחס הדחיסה היה 10.6 ל -1. השעמם והשבץ היו 3.25 אינץ 'וגודל 3.40 אינץ'.
עלות ודלק
אורכם של GLS ו- GLX שניהם אורכם 185.2 אינץ ', רוחבו 68.7 אינץ' וגובהם 57.6 אינץ '. בסיס הגלגלים היה 106.4 אינץ 'ופינוי הקרקע היה 5.8 אינץ'. ה- GLS לקח צמיגי דגם 205 / 55R16 ואילו GLX לקח צמיגי דגם 225 / 45R17. ה- GLS שקל 3,351 פאונד. עם תיבת הילוכים אוטומטית overdrive ו 3,241 £. עם תיבת הילוכים מוגזמת ידנית. ה- GLX שקל 3.536 פאונד. עם תיבת הילוכים אוטומטית ו -3,413 פאונד. עם תיבת הילוכים ידנית.
עלות ודלק
GLS במקור הושקעו תמורת 24,380 דולר. ב -2011 מערך קלי הספר הכחול את המכונית בין 8,700 ל -10,250 דולר. ל- GLX היה מחיר קמעונאי של 29,790 דולר. חברת Kelley Blue Book מעריכה את ה- GLX בין $ 10,100 ל- 11,300 $ בשנת 2011. ל- GLS ו- GLX היו 16.4 ליטר דלק והשתמשו בבנזין רגיל או פרמיום ללא עופרת. ה- GLS קיבל 22 מייל לגלון בעיר ו 31 מגפ"ג בכביש המהיר. ה- GLX קיבל 20 מגה פיקסל בעיר ו -28 מגפ"ג בכביש המהיר.
תכונות
ה- GLS הגיע עם צמיג חילוף בגודל מלא ואילו GLX לא עשה זאת. ל- GLX היו מגבים בשמשה הקדמית שגרמו להם להרגיש טובים יותר וטובים יותר. תכונות אלה לא היו זמינות ב- GLS. המצלמה הסטנדרטית GLX עם גימור עץ והגה הגה, בעוד שתכונות אלה היו אופציונליות עבור GLS. ה- GLX כלל גם מושבים מחוממים ועור, שתי תכונות שהיו אופציונליות ל- GLS.
