תוֹכֶן
מנועי הבעירה הפנימית עשויים להיות חזקים מספיק בכדי לעמוד במיליוני פיצוצים קטנים לאורך זמן, אך יש להם מנגנוני תזמון עדינים. עם תזמון מדויק, נפתחים תאי בעירה פנימיים, מופק דלק, דלק מצית, הפיצוץ מאלץ בוכנה (שהופכת את גל הארכובה להנעה של המנוע), התא נפתח שוב ל העשן שישוחרר ועוד דלק שיופקד. גל הזזים ו גל הארכובה, והחיישנים שלהם בהתאמה, חיוניים כדי שהמנוע ישמור על התזמון הנכון ויפעל כראוי.
גַל פִּקוֹת
חיישן גל זיזים מנטר את התדירות בה מסתובב גל זיזים. גל הזזים הוא מוט עם מערכת בליטות הבולטות מחוץ למוט. אלה נקראים מצלמות. כאשר גל הגז מסתובב, האדם דוחף אל מסתמים ספציפיים וגורם להם להיפתח. כאשר המצלמה מסתובבת הרחק מהשסתום, השסתום נסגר. גל הזזים הוא תיעוד המצלמה בה מסתובב גל הזזים. בהרחבה, זה אומר למחשב בו השסתומים נפתחים וסוגרים.
גל ארכובה
כאשר מוזרמים תאי הגז והאוויר לתא הבעירה, הכוח כנגד הבוכנה גורם לפתיחת גל הארכובה. סיבוב גל הארכובה זה מה שמפעיל את המנוע ועושה את התנועה. חיישן גל הארכובה עוקב אחר הקצב בו גל הארכובה מסתובב.
עיתוי
מחשב המנוע לוקח את הנתונים הן מהחיישן והן מהחיישן כדי להעריך את ביצועי המנוע. מאז פתיחת החדר וסגירת תא הבעירה, סיבוב גל הארכובה משקף את הקצב בו הבוכנה יורה. לפיכך, על מנת שהמנוע יפעל כהלכה, צריך להיות מסונכרנים עם קצב גל הארכובה ושל גל הזזים זה עם זה. אם התעריפים יתחילו להיות שונים, נורית "בדוק מנוע" במכוניתך תידלק.
