תוֹכֶן
לתקע הניקוז של הרדיאטור, הידוע גם בשם פטקוק, בקרוון דודג 'יש אטם גומי קטן בין החלק החיצוני של התקע לחיבור ההזדווגות של הרדיאטור. לאורך זמן, אטם הגומי יכול להיחלש ולגרום לדליפת התקע. החלפת תקע הניקוז היא לא יקרה למדי ומשימה פשוטה יחסית לביצוע, אם כי זה יכול להיות מעט מבולגן. שימו לב שהמנוע רעיל ביותר, אך יש לו ריח וטעם מתוק שיכולים למשוך חיות מחמד או ילדים קטנים.
שלב 1
הרם את מכסה המנוע לעבר הקראוון דודג 'והציע אותו לפתוח. הסר את הרדיאטור על ידי סיבובו נגד כיוון השעון. אם המנוע חם, או אם הוא מספיק חם אז הלחץ מצטבר בתוך הרדיאטור, אז הסר את הכיפה בזהירות ואפשר לאוויר לברוח לאט לפני שאתה משליך את הכובע.
שלב 2
הרם את כל צדי הקראוון (צד אחד בכל פעם) עם השקע. הנח עמדת שקע מתחת ללוח הצביטה של כל אחת ממעקות המסגרת הקדמיות.
שלב 3
יישר את מחבת הניקוז לקירור מתחת לרדיאטור במקום תקע הניקוז. הוא ממוקם בתחתית הרדיאטור הקרוב ביותר לצד הנוסע (ליד צינור הרדיאטור התחתון).
שלב 4
סובב את תקע הניקוז נגד כיוון השעון עד הסוף. שימו לב כי נוזל הקירור יתחיל להתנקז מהרדיאטור ולכן הזיזו את מחבת הניקוז במידת הצורך.
שלב 5
אפשר לרדיאטור להתנקז לחלוטין. זה אמור לקחת 10 עד 15 דקות.
שלב 6
הסר את תבנית הניקוז בזהירות. מקם חנות מתחת לחור התקע כדי לתפוס טפטפות קטנות של מנוע נוזל קירור.
שלב 7
סובב את תקע הרדיאטור 1/8 עד 1/4 מסיבוב עם כיוון השעון משוך את התקע מהרדיאטור.
שלב 8
התקן את תוסף הרדיאטור החדש על ידי יישור החריצים והלשוניות והידוק התקע בצורה ידנית.
שלב 9
הרם את הקראוון מעל עמדות השקע. הסר את עמדות השקע והורד את הרכב לקרקע. עבור נוזל הקירור מדלי הניקוז חזרה לרדיאטור. החלף את מכסה הרדיאטור.
התחל את הקראוון והפעל עד שהוא מגיע לטמפרטורת ההפעלה. פיקוח על מד הטמפרטורה בלוח המכשירים כדי לוודא שהוא לא מתחמם יתר על המידה.
פריטים שתזדקק להם
- ג'ק
- שני עמדות ג'ק
- מחבת ניקוז קירור עם ידיות ומילוי זרבובית
- תקע ניקוז רדיאטור
- חנות סמרטוטים
