תוֹכֶן
מצת היא רכיב חשמלי של ראש הצילינדר במנוע בעירה פנימית. זה יוצר ניצוץ בהצתה של תא הבעירה, ויוצר פער עבור הניצוץ לקפוץ לרוחב. הוא גם אוסף את החום המצטבר בתא הבעירה ומעביר אותו למערכת הקירור. הדלק שבתוך המנוע נדלק בעזרת תקעים. זה לא משנה את קילומטראז הגז; עם זאת, מצת פגומה עלולה להזיק למנוע ועלולה לגרום לצריכת דלק מוגזמת.
תוספי דלק
תקעים מורכבים מורכבים מחוטי מצתים המקשרים לסלילי ההצתה או למפיצים. הם יכולים לשאת עד 30,000 וולט חשמל. דלקים מכילים לרוב תוספים הגורמים למצתים להתחמם במיוחד, מה שעלול ללעבב את ליבת המצת, ולהשפיע על יכולת תא הבעירה וגלילי המנוע לפעול כראוי. כאשר זה קורה, המנוע צורך יותר שמן מכיוון שהוא דולף על פני טבעות הבוכנה או מכוון השסתומים. נזילת דליפה תביא להפחתת קילומטראז 'פחות.
דלק באיכות ירודה
השימוש בדלק השגוי ברכבך עלול לגרום נזק למצתים. דלק רע יכול לפוצץ או לשבור את מבודד הקרמיקה הלבן בחלקו העליון של המצת. זה יכול גם להפחית את מסופי התקע, להעלות את הטמפרטורה בתוך המנוע ולהשתמש בבוכנות כדי להמיס. תערובת דלק האוויר מבעיטה על ידי הצתת הניצוץ ושתי הלהבות חוצות שבילים, ומייצרות רעש רעשני במנוע. כאשר זה מתרחש, יהיה צורך לפרוק את המנוע ולייעץ לו על איכות הדלק הראויה לרכב שלכם.
מצת מעוות
כאשר מצת מעוות, זה יכול להעיד על שבר במודולטור ואקום ההולכה או הסרעפת כי ה- PCV סתום. זה יכול להיות גם המצת, שמשפיע לא רק על קילומטראז הגז אלא גם על פליטות. במקרה זה, מכונאי יחליף את המצתים המעוברים בחדשים.
הצטברות פחמן
מצתים שגויים ברכב שלך עלולים לגרום להצטברות פחמן בתקע, המהווה מרבץ מפויח יבש ושחור. המנוע לא יצליח לשרוף דלק או שהוא ישמש יותר מדי, מה שמפחית את קילומטראז הגז. כאשר זה קורה, יש להחליף את המצת בטווח החום הנכון. גורמים אחרים יכולים לכלול נהיגה כמו עצירה והפעלה מוגזמת, תערובת דלק עשירה או שיש ברכב מסנן אוויר סתום.
