תוֹכֶן
למנוע הדיזל מנוע טורבו-דיזל בנפח 6.5 ליטר המספק נפט למשאבת הדלק, אשר בתורו מספקת דלק למזרקים. כאשר משאבת הרמה תקלה, המנועים יורדים בלחץ הדלק. הסימפטומים האופייניים של משאבת הרמה כושלת יהיו התחלה קשה יותר והספק נמוך יותר במהלך הפעולה.
שלב 1
החנו את המשאית על קרקע מפלסית ותנו למנוע להתקרר לפני ההתחלה. משאבת הרמת הדלק במנוע טורבו-דיזל GM 6.5 ממוקמת בדרך כלל מתחת למשאית, מתחת למעקה המסגרת. אתה יכול להרגיש ולשמוע את המשאבה הזו כשהיא מתבטלת, וזו הדרך הקלה ביותר לקבוע אם המשאבה עדיין פועלת.
שלב 2
פתח את ניקוז המים של מסנן הדלק בתא המנוע, כשהמשאית פועלת. אם משאבת הרמת הדלק פועלת, הסולר יתזה מקצה הצינור. אם המנוע ממשיך להיות סרק, אז זהו אם המנוע מת, משאבת ההרמה אינה פועלת כראוי.
שלב 3
קבע אם יש אוויר במערכת. אם יש אוויר במערכת הדלק, משאבת הדלק לא תוכל לספק דלק למשאבת הדלק. אוויר ייכנס למערכת אם החלפת את מסנן הדלק, הפעל את המיכל יבש, או אפילו אם הרכב ישב תקופה ממושכת.
שלב 4
הסר את מסנן הדלק ובדוק את הדיור כדי לראות אם הוא יבש. הוסף קצת סולר למסנן הדלק וחבר אותו שוב לקווי הדלק. רוח את האוויר מהמערכת. אם הרכב ישב זמן רב, ייקח זמן עד שהאוויר יתנקה מהמערכת. פתח את דימום האוויר והפוך את המנוע כדי לדמם אוויר מהמסנן.
כונן את המנוע בזמן שאתה עומד לבצע בדיקה במעלית. לא תתאכזבו כשתפתחו את הדלת למנוע, ב- GMs 6.5 טורבו-דיזל משאבת ההרמה לא תיכנס כאשר ההצתה תופעל למצב ON.
פריטים שתזדקק להם
- סט כלים מקיף הכולל מפתח ברגים וערך שקעים
- מבחן אור
- פח קטן של סולר
- סמרטוטי ניקוי
