תוֹכֶן
תיקון חור בצד הקרוואן יכול להיות קל או קשה - תלוי בגודל החור. אם זה חור יחסית קטן, נניח על גודל כדורסל, זה יהיה מהיר וקל. אם אם כן, החור הוא בגודל של מכונית קטנה, אז הסיכויים שהתיקון הולך לעלות על עלות הנגרר, וכנראה שכדאי פשוט לתת לביטוח לטפל בזה.
שלב 1
כופפו את כל האזורים הסמרטוטים של החור הישר בעזרת הפטיש. זה ימנע חתכים כשאתה בתוך קרון המטען. אתה לא יכול לחכות עד שהתיקון יהיה במקום, אבל בדרך כלל הכי טוב לצאת מהדרך במהירות.
שלב 2
חותכים את המתכת כך שהיא תהיה מעט גדולה יותר מגודל החור בעזרת מספריים המתכת. אל תנסה להתאים את התיקון לצורת החור. טלאי ריבוע או מלבני רגיל הוא מושך ומקצועי יותר למראה.
שלב 3
החל חרוז כבד של איטום סיליקון סביב המערכת החיצונית של תיקון התיקון בעזרת אקדח ההדחה העמוס בצינור סיליקון. ואז מרחי חרוז סיליקון נוסף על החלק החיצוני של החור. לחץ על לוח התיקון בחוזקה אל הצד החיצוני של החור שאטום הסיליקון מחלחל מצדי לוח התיקון.
שלב 4
קדחו חורים סביב ההיקף החיצוני של לוח התיקון ובמקום בו אתם מורחים את איטום הסיליקון. החורים שאתה מקדח אמורים להיות בקוטר זהה לזה של המסמרות שאתה משתמש בהן, ואמורות להיות לא יותר ממטר אחד מהשני.
שלב 5
הכנס את המסמרות לחורים שקדחת. לאחר מכן השתמש באקדח המסמרת כדי להבטיח את המסמרות במיקום, לחץ לחיצה קשה כשתלך ללוח התיקון כדי להבטיח התאמה הדוקה בין קיר הקרוואן ולוח התיקון.
ריסוס את לוח הטלאים מבפנים ומבחוץ בצבע ריסוס לרכב התואם את צבע נגר המטען שלך, ואז אפשר לצבע להתייבש לפחות 12 שעות לפני השימוש בקרוואן או נגיעה בלוח התיקון.
טיפ
- השתמש בצבע רכב דרוך עצמי כדי להפחית את עלות התיקון ומורכבותו.
פריטים שתזדקק להם
- תרגיל
- האמר
- פח
- מספריים
- אקדח מסמרת
- מסמרות אלומיניום
- ריסוס צבע
