תוֹכֶן
דווח כי ברכבי קרייזלר טאון & קאנטרי, 2001 עד 2002, תקלה במושבים חשמליים בזמן הבלימה והאיץ. נהגים נותרים לעתים קרובות עם תנועת נדנדה כאשר הם עוצרים והולכים. עקוב אחר הטיפים הבאים בכדי ללמוד כיצד לאבחן בעיה זו ולתקן אותה.
שלב 1
שימו לב כי נראה כי מושב הכוח שלכם נע ונכנס למקום כשאתם שוברים או מאיצים את מכוניתכם. זה מצביע על כך שמאי מושב הכוח שלך רופף.
שלב 2
מספר חלק 05080982AA, טורקס סיביות T-50 וברג מומנט.
שלב 3
הרם את הרכב. נתק ובודד את כבל הסוללה השלילי שמתחת למכסה המנוע.
שלב 4
נתק את ארבעת האומים מתחת למושב המושב הרם את מושב הכוח מעל המושב שלו וממקם אותו כך שהוא חוזר לרצפה וניתן גישה לפסי המושב.
שלב 5
נתק את בלוק הכונן ממכלול המסילה התחתון עם מפתח הברגים. זה יהיה ממוקם על המזנון או בצד אבזם חגורת הבטיחות. הברג את בורג בלוק הכונן החדש שלך ומומנט אותו ל 28 ננומטר או 250 פאונד.
שלב 6
החזיר את המושב למקומו. הרם את הרכב והתקן מחדש את האומים הנדרשים שקושרים אותו לרצפה לגובה 60 קילוגרם מזהב של 20 ננומטר.
תביא את הרכב למטה. חבר מחדש את כבל הסוללה השלילי כדי לשחזר את הפונקציונליות.
טיפ
- תוכל להיות מושב במושב ולראות את המושב ולעקוב אחר המושב. עם זאת, הימנע מהסרת או ניתוק אחד מהחוטים.
אזהרות
- הימנע מניתוק חיווט ישיבה. זה עלול לגרום לך בעיות נוספות על ידי הגדרת קוד בעיות.
- אל תחליף את הברגה החיצונית. זה עלול לגרום נזק למסלול המושב.
