תוֹכֶן
פורד אסקייפ הוא רכב שירות קומפקטי ספורטיבי שיוצר בשנת 2001. כמו כל רכב, הבריחה עשויה לפתח בעיות תמסורת כולל נזילות נוזלים, תזוזה לא תקינה וכשל בהעברה ישר. עם זאת, יש כמה פתרונות בעיות טכניות שיכולות לתקן בעיות אלה. טכניקות אלה יכולות לחסוך לך כסף בטווח הרחוק, ולסייע לך להימנע מנסיעות יקרות למוסך.
שלב 1
התבונן מתחת למנוע כדי לראות אם יש נוזל חום-אדמדם בשטח. אם יש, מדובר בדליפת נוזל הולכה, אשר ככל הנראה נגרמת על ידי אטם שבור או דליפת מיסב. החלפת אטם או מיסב לקויים אמורה לתקן את הבעיה. מציאת אטמים או מיסבים לקויים משותפת עם פורד בורחות, כך על פי AutoBeef.com.
שלב 2
שימו לב לאופן העברת הרכב. אם הוא לא שגרתי או מחוספס, או אם הוא לא מצליח לעבור לאחור, זה יכול להיות בעיה במוטות הכונן או שזה יכול להיות רמות נוזל הולכה נמוכות. בדוק את מפלס הנוזל בעזרת מקל המטבל. זה צריך להיות ממוקם בחלקו העליון של מפרץ המנוע. אם רמת הנוזל נמוכה, הוסף עוד העברת נוזלים היא ברמה המתאימה. אם זו בעיה במפרקי פיר ההינע, יש סיכוי גבוה שהם יוחלפו. מכיוון שיש סוגים רבים ושונים של מפרקי פיר ההינע, יש צורך בהליכים שונים כדי להחליף אותם.
שימו לב בכדי לראות אם התמסורת לא עוברת לחלוטין להילוך המתאים. זה יכול להיות סימן לכך שההעברה זקוקה להחלפה, אך היא עשויה לכלול גם בעיות במודול ה- Control Escape של פורד.
