תוֹכֶן
איתור וזיהוי נתיכים עשוי להיות קל. לרוב יצרני הרכב יש השכרת נתיכים רגילה. תיבות חלוקת הכוח ולוחות הנתיכים ממוקמים בדרך כלל מתחת ללוח המחוונים, מה שמקל על מציאת השכירות שלהם למדי. עם זאת, נוצרות בעיות כאשר היצרנים ממנים את הנתיכים או מתייגים אותם בקיצורים קריפטיים.
מתחת למכסה המנוע
הרם את מכסה המנוע של מכוניתך וחפש את הסוללה לקופסת פלסטיק שחורה. הסר את המכסה והרם את הכיסוי. צריך להיות סכמטי של כיוון הנתיכים, וצריך להיות מערך של מפסקי זרם, נתיכים וממסרים מסודרים על פי הסכמטי. אחד הממסרים השחורים הקטנים עשוי לשלוט על משאבת הדלק. בסמוך לממסר נמצא בדרך כלל נתיך אדום, 10 אמפר, שכותרתו "דלק", "F / P" או "PUMP FUEL." אם לא, בדוק מתחת ללוח המחוונים.
מתחת ללוח המחוונים
השתמש בפנס כדי להביט מתחת ללוח המחוונים. ברוב המקרים צריך להיות מכסה תחתון כדי לגשת ללוח הנתיכים. הסר את הכיסוי עם מברג קטן ושלף את המכסה מלוח הנתיכים. עלינו להיות עם תווית שמזהה את סידור הנתיכים, בדומה לתווית במרכז הכוח שמתחת למכסה המנוע. חפש את אותה הכיתוב שמייעד את נתיך משאבת הדלק. אם הנתיך לא נמצא, חפש בלוחות הנתיכים המיוחדים.
לוחות נתיך ייחודיים
הרם את מכסה המנוע וחפש אחר קופסת חשמל קטנה ושחורה עם חוטים שנכנסים לתוכה. הסר את המכסה ובדוק אם החלק הפנימי של המכסה מסומן בשמות נתיכים. ישנם סוגים רבים ושונים של נתיכים חיוניים מהלוחות הראשיים על מנת להקל על המעגלים בבדיקה. נקודה נוספת פחות סבירה נמצאת מתחת לנוסע הנוסע של המקף; זה אופייני לכמה מכוניות יבוא.
פענוח תוויות הנתיכים
קרא את הוראות הבעלים כדי לקבוע איזה נתיך מפעיל את משאבת הדלק. פורד משתמשת במספרים כדי לזהות את הנתיכים שלה ואינה מתייחסת למעגל או לשימוש בו על מכסי לוח הנתיכים. במקרה זה, אי אפשר לפענח את לוח הנתיכים מבלי להפנות למדריך הבעלים.
