תוֹכֶן
שני הפנסים הראשיים במכונית שלך בחוץ וממשיכים הלאה - הגיע הזמן לפתור בעיות! אם שני הפנסים הקדמיים הם בחוץ בו זמנית, סביר להניח שהבעיה חשמלית. כדי לפתור בעיות, התחל עם הדבר הקל ביותר לתקן ולעבוד משם. גם אם אתה מצליח לחזור לעבודה, בדוק בעיות פוטנציאליות אחרות כדי למנוע הישנות.
שלב 1
בדוק את הפנסים כדי לוודא שהחוטים לא נשברים. הסר כל פנס מהדיור שלו ובדוק אם החוטים שלמים. אם לא, החלף את הנורה הפגועה. אל תגע באצבעות כלשהן בתחליף ההלוגן למעט הבסיס. שמן מאצבעותיך על נורת הזכוכית יכול לגרום לפנס הראש להיכשל בטרם עת. אם שני האורות כבויים, החלף את שניהם. בדוק אם הכותרות החדשות עובדות.
שלב 2
בדוק את נתיכי הפנסים בתיבת הנתיכים של המכוניות. פתח את תיבת הנתיכים ובדוק את פנס הנתיכים. אם הנתיך מראה ששרפת, החלף אותו ובדוק שוב את הפנסים.
שלב 3
בדוק את המחברים, רתמת החיווט והשקע אליהם מחוברים נורות הפנס. חפש חלודה או קורוזיה סביב המחברים ורתמות התיל. כמו כן, חפש את אלה שהשתחררו. החלף את רתמות המחבר, החיווט או השקעים אם יש סימן לפגיעה, בלאי, רפיון או קורוזיה. וודא שחוט הקרקע של שקע האור המאכלס את המסגרת יוצר חיבור טוב.
שלב 4
משוך את ממסר הפנסים אם הפנסים עדיין לא עובדים. טלטל את זה. אם הממסר מקשקש, יש להחליפו. אם המערכת משתמשת במודול בקרה במקום ממסר פנס, עליך לעיין במדריך לתיקון הרכב שלך כדי לזהות את המודול. ודא שהכוח מגיע למודול. אם זה והפנסים עדיין לא עובדים, החלף את מודול הבקרה. האורות צריכים להידלק.
החלף את מתג הפנס אם אין כוח שמגיע לממסר הפנס או למודול הפנס. מתג הפנס כנראה שבור וצריך להחליף אותו. קבל עזרה עם זה מהסוחר שלך, במיוחד אם המתג נמצא בעמודת ההגה. אתה יכול לכוון את כרית האוויר ולפגוע בעצמך או להזיק לרכב.
אזהרה
- נתק את עוצמת הסוללה כשלא בודקים את המעגלים, במיוחד אם אתה עובד על מתג הפעלה / כיבוי של פנס הראש. אתה יכול להפעיל את כרית האוויר ולפגוע בעצמך או להזיק לרכב.
פריטים שתזדקק להם
- פנסי החלפה
- נתיך החלפה
- מחברי החלפה, רתמות חיווט ושקעים
- מתג ממסר פנס
- מודול בקרה
- ערכת כלי לתיקון חשמל
- מתג פנס
