תוֹכֶן
אלטרנטורים מספקים חשמל לרכב בזמן שהמנוע פועל, טוענים את הסוללה בתהליך, וכשהמנוע מכובה, האלטרנטור מחליף את ספק הכוח לסוללה. ג'נרל מוטורס דלקו-רמי, ומאחר והאלטרנטורים של דלקו-רמי הם סטנדרטיים בתעשייה, קיימים עותקים רבים, בעיקר במנועים שבהם הוחלף האלטרנטור המקורי. זיהוי נכון של דגמי אלטרנטור Delco-Remy נפוצים, כמו 10SI, 12SI, 15SI ו- 19SI, מבטל את האפשרות לחיקויים, שרבים מהם נחותים מאלטרנטורים מקוריים של Delco-Remy.
שלב 1
בחן את האלטרנטור דלקו-רמי. האלטרנטור ממוקם בקדמת המנוע, לרוב בצד הנוסע של המתחם. חפש מאוורר עם גלגלת מקדימה, עם חגורה מחוברת לאלטרנטור והגלגלת הראשית בקדמת המנוע. בגב דיור האלטרנטור, "דלקו-רמי, תוצרת ארה"ב" היא השכרה בולטת.
שלב 2
אתר את התג או המדבקה של Delco-Remy. במפעל, דלקו-רמי מציבה תג זיהוי על דיור האלטרנטור. תגית זו מכילה את מספר הדגם של דלקו-רמי, את מספר החלק של AC Delco וספציפיות חלופיות, כגון מתח וזרם כוח. תג הזיהוי מכיל את המידע הדרוש לזיהוי נכון של האלטרנטור דלקו-רמי.
זהה את ההבדלים בין אלטרנטורים של Delco-Remy ו- GM. קיימים הבדלים בין אלטרנטורים עם אותו מספר דגם, ביחס לכמות ההספק, או לחשמל, אותו מייצר האלטרנטור. לרכבים עם מכשירים חשמליים רבים ואופציות נדרש דירוג חלופי. דירוג ההספק נמצא בתג הזיהוי וניתן להפנות אותו באמצעות מספר החלק AC Delco. לדוגמה, מספר החלק של דלקו "321-39" זיהה דגם 10SI עם דירוג 63 אמפר. השתמש תמיד במספר החלק של AC Delco כשאתה מפנה אלטרנטור או מתמודד עם חלק או מחלקת שירות.
טיפ
- למחלפים של דלקו-רמי יש תמיד את צריכת האוויר בגב האלטרנטור. עותקים בדרך כלל מאתרים את הרוחות בצד דיור האלטרנטור.
