מידע על משאית שברולט 2500 משנת 1994 עם דיזל 6.5 טורבו

מְחַבֵּר: Louise Ward
תאריך הבריאה: 9 פברואר 2021
תאריך עדכון: 2 יולי 2024
Anonim
Cold Starting a 1994 GMC k2500 Detroit 6.5 Turbo Diesel
וִידֵאוֹ: Cold Starting a 1994 GMC k2500 Detroit 6.5 Turbo Diesel

תוֹכֶן

בשנת 1994 מכרה שברולט דיזל V-8 בנפח 6.5 ליטר כמנוע אופציונלי עבור קו 2500 המשאיות בגודל מלא של שלושה רבעים טון. הקונים יכלו לרכוש את הנייד 2500 בהנעה אחורית או ארבעה גלגלים בתא קבוע עם מיטה של ​​8 רגל או תא הנהג מורחב עם מיטה בגודל 6.5 רגל. שברולט הציעה גרסאות הכונן האחורי וההגה גרסאות של ה- 2500 עם תא הנהג רגיל או מורחב ומיטה 8 רגל.


מערכת הינע

בשנת 1994 הציעה שברולט שני מנועי V-8 דיזל בנפח 6.5 ליטר עבור 2500 המשאיות שלה, גרסת טורבו ושאיפה טבעית. ה- V-8 ששאף באופן טבעי שאף לטבעו הפיק 155 כוחות סוס ומומנט של 275 פאונד. שברולט V-8 עם טורבו שהפיק 190 כוחות סוס ומומנט של 385 פאונד. כל הדגמים של 2500 המשאיות משנת 1994 עם תיבת הילוכים ידנית רגילה עם חמש הילוכים שניתן לשדרג לאוטומטיים עם ארבעה הילוכים עם אובר-דרייב.

ביצועים

חסכון בדלק למשאיות אלה תלוי בתצורת המנוע, התמסורת וההינע. הנעה אחורית שאינה נטענת טורבו מספקת כ- 17 מגה-עיר וכביש 22 מגה-פייט עם תיבת הילוכים ידנית ועיר 15 מגפ"ג וכביש מהיר 20 מגפ"ג עם התיבת הילוכים האוטומטית. דגמי הנעה ארבע-גלגלים עם המנוע המכוון לשאיפה טבעית דורגים כביש מהיר של 15 מגה-בייט ועיר של 20 מגה-בתים עם תיבת הילוכים ידנית ועיר 15 מגה-בתים וכביש מהיר 18 מגה-בתים עם תיבת הילוכים אוטומטית. ההנעה האחורית בעלת טורבו הובילה עירונית המוערכת בכ- 15 מגה-בייט וכביש מהיר 19 מגה-בתים עם התמסורת האוטומטית; דגמים עם כונן ארבע גלגלים עם טורבו דורגו כ- 14 מגה-עיר וכביש 17 מגה-פייט עם האוטומטי. כונן ההגה הרגיל 2500 בעל תא הנהג האחורי בעל עומס מקסימאלי של 2,848 פאונד וגורר עד 10,000 פאונד. ההנעה האחורית המורחבת של תא הנהג הקל 2500 גררה עומס מקסימאלי של 2,657 פאונד והייתה קיבולת גרירה מרבית של 10,000 פאונד.


תכונות ואפשרויות

מאפייני בטיחות סטנדרטיים בכל דגמי הבלמים המגבילים. הקונים יכלו לשדרג את כל הדגמים עם דיפרנציאל החלקה מוגבל. תכונות סטנדרטיות אחרות כללו פגושים כרום, סטריאו AM-FM ומגבים לסירוגין. שברולט הציע מיזוג אוויר, בקרת שיוט, חלונות חשמל ודלתות חשמל, נגן קלטות והגה הטיה כמשדרוגים. קונים יכולים להתאים אישית את פנים 2500 באמצעות קונסולת רצפה ומראה יהירות בצד הנוסע. האפשרויות החיצוניות כללו דפוסי גוף בצד, סורג כרום, פגוש מדרגות אחורי ותוחם מיטה. גרירת שדרוגים של הנס גרירה, תקלה לקרוואן ורתמת חיווט.

ממדים

תא הנהג הרגיל, הדגמים הקלים היו באורך של 212.6 אינץ ', בסיס גלגלים 131.5 אינץ', גובה 73 אינץ 'ורוחב 76.8 אינץ'. מוניות מורחבות, דגמי אור קל משתרעים על פני 223 אינץ 'עם בסיס גלגלים בגודל 141.5 אינץ', גובה 74 אינץ 'ורוחב כולל של 76.4 אינץ'. דגם קבינה כבד וחובה כבד חלק מממדים קלים אך גובהו 75.5 אינץ '. דגמי תא הנוסעים המורחבים בכבדות נמתחו באורך של 237 אינץ 'עם בסיס גלגלים של 155.5 אינץ', גובה 75.5 אינץ 'ורוחב כולל של 76.8 אינץ'. כל הקבינה הרגילה ישבה שלושה דגמים על ספסל קדמי. דגמי הקבינה המורחבת ישבו שש, מפוצלים בין הספסלים הקדמיים והאחוריים. הקונים יוכלו לשדרג את שני גדלי הקבינה עם מושבי הדלי הקדמי.


על פי הסוכנות להגנת הסביבה, Freon אינו זמין בארצות הברית בגלל השפעותיו השליליות על הסביבה. זה הופך אותו לחסכוני, ואין לו את אותה השפעה כמו להיות מיטב העולם....

פעולה תקינה של מערכת הגה הכוח היא קריטית לבטיחות הרכב. יש להתייחס ברצינות לכל סימן לדליפת נוזלים בהקדם האפשרי. השלב הראשון בבעיה זו הוא איתור הדליפה; ניתן לעשות זאת הרבה יותר מהר אם אתה יודע מה ניתן ...

הקריאה ביותר