תוֹכֶן
מוט התלה הקדמי הוא ביצועים חיוניים המגדילים את הטיפול ודיוק ההיגוי של רכב. זה אורך של מתכת, בדרך כלל עשוי צינורות עגולים או מרובעים, אשר בריחים לקדמת מגדלי יתד וחוצה את המנוע. על ידי קשירת מגדלי יתד יחד, המסגרת מצטמצמת. סרגל יתדות בדרך כלל פשוט מאוד להתקנה.
הוראות
שלב 1
פתח את מכסה המנוע הקדמי כדי לגשת למגדלי הידיעה העליונים בצד מפרץ המנוע. יש לנקות את מגדלי יתד בעזרת שומנים ומסמרים נקיים ויבשים. אל תתקין את מוט ההתלה כאשר המכונית יושבת על שקעים. זה צריך להיות על הקרקע ועל ארבעת הגלגלים.
שלב 2
בדוק את המתלים העליונים שבהם ממוקמים האומים או הברגים לחוטים העליונים. בחלק מהמכוניות לא יהיו אגוזים להדק את סד הימי, ובמקרה זה יהיה צורך לקדוח את החורים. אם אין אגוזים ללכת לבר, דלג לשלב 8.
שלב 3
הסר את האגוזים המחזיקים את יתד עליון לגוף. מכיוון שהמתלה פרוק, אין סכנה בהסרת אגוזי יתד עליונים.
שלב 4
הניחו את יתד על הברזלים אליהם הברגו האומים. סורגי יתלים מיוצרים במיוחד עבור כל יישום, לכן הקפידו להתקין את סרגל המתלים הנכון.
שלב 5
בדוק בעדינות את התאמת המוט על ידי הורדת מכסה המנוע לאט למצב הסגור כדי לראות אם יש הפרעה בין מכסה המנוע לבין מוט הברגים. אין לכפות את מכסה המנוע בפינות מוט הברגים.
שלב 6
התקן את האומים על מוט המתלים והדק אותם באמצעות מפתח הברגים למתווה המתוח בעזרת סד המתלים.
שלב 7
כוונו את מרכז המוט (אם הוא ניתן לכוונון) בעזרת מפתח ברגים פתוח כך שהמוט מתוח כנגד שני מגדלי יתלים.
שלב 8
הניחו את מוט ההתלה במקום על גבי מגדלי יתד. סמן היכן החורים עם סמן. בעזרת מקדחה חשמלית, קדחו בזהירות חורים לברגי הבר הימני.
שלב 9
הברג את מוט ההתלה במקום עם החומרה המסופקת. כמה מוטות יתלה יותקנו עם בריח ואום; אחרים יותקנו עם אגוז אגוזים, שהוא הברגה המוכנס לחורים שנקדחו. לאחר מכן מוט הברגה על הברגים. עקוב אחר ההוראות המצורפות למוט התמר.
בדוק את ההתאמה של מוט המתלה והמכסה המנוע; ואז לנסוע במכונית. וודא כי אין רעשים מוזרים שנוצרו על ידי מוט ההתלה ושההגה פועל כראוי. מוט המתלה אמור לגרום להיגוי להרגיש מדויק יותר.
פריטים שתזדקק להם
- סט שקע ומחגר
- ברגים פתוחים
- דה מרקר
- תרגיל כוח (חלק מהרכבים)
- מקדחות
- מפתח ברגים
