תוֹכֶן
ממסר המתנע לרכב שלך משמש כמתווך בין מתג ההתנעה למנוע המתנע. כשאתה מסובב את מפתח ההצתה, נשלח זרם קטן לדלת האחורית. אם ממסר המתנע נכשל, לא תוכלו להפעיל את המנוע. נזק לממסר המתנע. לא ניתן לפרק ממסר שאינו פועל לתיקון; תצטרך להתקין אחד חדש כדי להפעיל את המנוע. אתה יכול להחליף את ממסר המתנע ממש בבית; עם כמה כלים, יידרשו 10 דקות לעשות זאת.
שלב 1
הרם את מכסה המנוע ברכבך ואז מצא את הסוללה.
שלב 2
השתמש במפתח ברגים כדי להסיר את החוט השחור מהסוללה. זה יזוהה עם סמל מינוס (-) ליד העמוד שלו.
שלב 3
עטוף קלטת חשמל סביב מסוף המתכת בסוף הכבל עד ששום מתכת אינה נראית ואז הניח את הכבל בצד מארז הסוללה.
שלב 4
אתר את מרכז חלוקת הכוח (PDC) בתא המנוע. ה- PDC מכיל את הנתיכים והממסרים העיקריים שלך. בדרך כלל יש לו תקעים בצד ימין, או בצד הנהג, של תא המנוע ויש לו כיסוי פלסטי מרובע שחור מעל ממסריו ונתיכיו. אם אתה מתקשה לאתר אותו, עיין במדריך הבעלים שלך תחת "FUSES" או "RELAYS".
שלב 5
בדוק את חלקו העליון של הכיסוי של ה- PDC למקומי הרכבה ממסר ונתיכים. בחלק מהרכבים יש מידע זה בחלקו העליון של הכיסוי ומידע בחלקו הפנימי של הכיסוי. אם אינך רואה שום דבר בחלקו העליון של הכיסוי של ה- PDC, הסר אותו על ידי לחיצה פנימה על לשוניות הפלסטיק שבצידי הכיסוי ואז הרם את הכיסוי היישר.
שלב 6
קרא את המידע בכיסוי ה- PDC. הנתיכים ייראו כמו מלבנים ויש לידם שמות פרטניים, בהתאם למה שהם מחזיקים. המסרים יעוצבו ככיכרות ויש להם שמות במרכז כל מקום.
שלב 7
אתר את ריבוע הממסר בכיסוי ה- PDC שעליו כתוב "ממסר Starter" במרכזו. זהה את הממסר המתאים ב- PDC.
שלב 8
הסר את ממסר המתנע על ידי הנחת זוג מושכי ממסר סביב בית הממסר ואז מושך את ממסר המתנע ישר החוצה אנכית. אל תעקום או סובב את הממסר כיוון שהוא לא דפוק.
שלב 9
התקן את ממסר המתנע החדש ביד. התאימו את להבי המתכת או הנחושת עם החריץ הנכון ב- PDC. ואז הניחו את המתנע החדש למצב ודחפו אותו בעדינות חזרה ל- PDC.
שלב 10
התקן מחדש את הכיסוי למרכז חלוקת הכוח ואז הסר את הסוללה מהמסוף.
שלב 11
חבר את הכבל לסוללה והדק את הברגה שלו עד שהיא מתוחה. הגדר את מפתח הברגים של 3/8 אינץ 'ל -12 ס"מ. ואז לאבטח לחלוטין את כבל הסוללה במקומו.
הפעל את המנוע כדי לבדוק את התיקון.
טיפ
- אם הרכב שלך לא מתחיל לאחר החלפת ממסר המתנע, בדוק את כל החוטים המגיעים לתנע. חלק מהחוטים עשויים להיות חלודים או שיש בהם הרבה קורוזיה. אם זה המקרה, נקו את החוטים בעזרת מברשת תיל קטנה. אם יש לחוטים סדקים בנדן, רוב הסיכויים שהחוט כולו מכיל קורוזיה. החלף את כל החוטים שפגעו בנדן.
פריטים שתזדקק להם
- סט ברגים לשקע
- קלטת חשמל
- מדריך לבעלי רכב
- צבת ממסר ממסר
- כונן ברגים מומנט 3/8 אינץ '
