תוֹכֶן
המכוניות שלך צופרות, כך שהיא נגישה על ההגה שמתחת לידיים שלך, נראית ומרגישה כמו דרך קלה ויעילה לתקשר עם נהגים או הולכי רגל אחרים. אולם הנוחות הנראית לעין מאבדת זרם של חוקיות ידועה מעט. למען האמת, קרניים לרכב תוכננו אך ורק למען הבטיחות, והן לא נועדו לערער את תפקודן, אלא אפילו יכולות להיות לא חוקיות.
ההיסטוריה
קרני רכב קיימות כבר מאות שנים, והם הומצאו. הקרן המוקלטת הראשונה מתקיימת בשנות ה- 1800, אז המציא שען שעון גרמני במרכבה משוכללת נטולת סוסים. קרנו נועדה להפנות את תשומת הלב לאמצעי המניעה המלכותיים שלו, אך היא הוסבה למכשיר אזהרה. קרניים של מכוניות מוקדמות קיבלו צורה של כל דבר, החל מנורות סחיטה רכובות דלתות ועד גונגים קטנים בתוך המכונית. ככל שכלי רכב ממונעים גדלו במספרם, צופר קרניים נפוץ יותר מחוקים. חוקים אלה ממשיכים להיות ברוב המדינות כיום
החוק היום
רוב החקיקה האזורית בנושא קרניים לרכב התקבלה בשנות ה -50, ה -60 וה -70 כדי לשלוט בזיהום רעשים בגבולות העיר. נוסחם של חוקים כאלה אינו משתנה יחסית, ודומה לזה של מצב מנוסה. במדינת וושינגטון, למשל, החוק נכתב: "נהג רכב מנועי שפועל בארצות הברית.
עונשים
האם אתה מכיר מישהו שעזב את הציטוט? כנראה שלא. לעיתים רחוקות אוכפים חוקים הקשורים לקרן, במיוחד בערים הגדולות בהן הם עלולים להסית התקוממות. אבל זה לא אומר שזה חוקי, וכי לשוטרים אין את הסמכות להעניש אותך על כך. בוושינגטון, למשל, העונש בגין ציטוט בלתי הולם הוא כרטיס 124 דולר. בהריסבורג, פנסילבניה, הקנס על צמצום מוגזם יכול להיות גבוה עד 1000 $. באוניברסיטת סיטי, מיזורי, אולי אפילו תקבל הצעת מחיר עבור ציוץ קרן של מישהו אחר. אז בפעם הבאה שתחשבו להישען על נהג מעצבן, חשבו שוב.
