כיצד ללמוד לנהוג על קטנוע

מְחַבֵּר: Louise Ward
תאריך הבריאה: 4 פברואר 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
טסט לאופנוע כביש
וִידֵאוֹ: טסט לאופנוע כביש

תוֹכֶן


אם למדתם לרכוב על אופניים, אז לימוד כיצד לרכב על קטנוע זה לא שונה בתאוריה. קלנועית פשוט גדולה יותר, מהירה וקצת יותר מסוכנת מאשר להסיע אותך על הכביש.

הכנה

שלב 1

קבל מדריך נהגים מעודכן ומעודכן מ- DMV המקומי שלך ושם לב במיוחד לכללים לאופנועים.

שלב 2

קבל את רישיון האופנוע שלך דרך משרד DMV המקומי שלך (רישיון זה נוסף לרישיון הנהיגה הרגיל שלך). כישלון בכך.

שלב 3

לרכוש או לשאול קסדה עדכנית לרכיבה על אופנוע. וודא שבקסדה יש ​​DOT 2005 או לוגו טוב יותר בגב. השתמש במקסדת פנים מלאות אם אפשר כדי להציל את פניך אם תיפול. שקול ללבוש עור או ז'קט כשאתה רוכב לנזקי הגוף הפוטנציאליים.

שלב 4

שקול לשלם עבור קורס נהיגה באופנוע אם הוא זמין במדינתך. בעוד שקורקינט בדרך כלל הרבה פחות חזק, השיעורים שנלמדים לא יסולא בפז עבור נהיגה דו-גלונית. מציאת מידע על שיעורים אלה המוצעים בדרך כלל על ידי הכביש המהיר שלך. אם עבר בהצלחה, תוכניות מסוימות במדינות מאפשרות לך לוותר על מבחן רכיבת האופנוע שלך בעת הגשת בקשה לרישיון לאופנוע.


קבע אם הקטנוע שלך הוא "פיתול והולך" במקום שיש לך פשוט תיבת הילוכים ידנית. מצא את מחלף ההילוכים הידני, אם הוא חל, או בידית השמאלית או כמנוף רגל. הכירו את מדריך הקורקינטים שלכם בכדי להבין את התיאוריה כיצד. שב על הקלנועית והיה נוח איפה שהכל נמצא ואיך זה מרגיש. נסה את אותות הפנייה שלך ואת דוושת הבלם בזמן שהקטנוע כבוי, כדי שתדע היכן הם נמצאים; לא תוכל להסתכל למטה הרבה כשאתה נוהג.

נהיגה

שלב 1

כשמתחילים לרכוב בפועל, ראשית נסע הקלנועית לאט אל שביל משופע כדי להתאמן על עצירה. זכור להישען על רגל שמאל וכף רגלך כשהוא נעצר כדי שלא תיפול. עשה זאת כמה פעמים, התאמן עם בלם היד על הידית הימנית ועם בלם כף הרגל. ואז התגלגל לצד הדרך, התחל את הקלנועית ונסה לנסוע באטיות בקו ישר. אל תלכו לאט מדי או שתיפלו. התרגל למרכז האיזון שלך, עשה פנייה איטית ורכב אותו חזרה לנקודת ההתחלה שלך. אם אתה משתמש בפיתול והולך, כל מה שאתה צריך לשלוט הוא המהירות שלך והבלמים. המשך להתאמן במהירות גבוהה יותר. כשנוח, צא יותר בשכונה, תרגול עצירות ונסיעה.

שלב 2

תרגל תיבת הילוכים ידנית על ידי רכיבה ראשונה עם המנוע כבוי. התאמנו במעורבות המצמד כאשר ההילוכים השמאלית והראשונה עוברים לנטרל. ואז להתאמן על ידי הפעלת הקלנועית, עמידה במעצר והילוך ניטרלי. תפעל את המצמד אך אל תשחרר. העבר אותו לראשונה בעודך מחזיק את הידית. משוך את המצערת באטיות בידית הימנית, וכשהוא מוסיף דלק, התחל להרפות מהמצמד. אתה תרגיש את הקטנוע מתקדם. תרגל את זה כמה פעמים לאט. כוונון מצמד מהיר מדי יזרוק את הקלנועית קדימה ותיפול מהגב בזמן שהוא מתגלגל קדימה ומתרסק. התאמנו בהכללת הילוך ראשון והסתובבות לאט. כאשר נעצר או נעצר, החזיר את הקלנועית לנטרל ושחרר את המצמד.


התחבר עם הילוכים גבוהים יותר (שני עד רביעי) כשנוח לך לנוע ולעצור בהילוך ראשון. התאמנו בהעברת ההילוכים כלפי מעלה ומטה כדי לשלוט במהירות. תלמד להקשיב למנוע כדי לדעת מתי לעבור. התאמנו לעיתים קרובות וזה יהפוך לטבע שני תוך שבוע-שבועיים.

טיפ

  • תרגול תדירות של רכיבה ישפר את זמן הנהיגה ואת כישורי הנהיגה שלך, לכן רכבו בתדירות גבוהה ככל האפשר.

אזהרה

  • אתה יכול לנהוג על קלנועית בכביש המהיר ברוב תחומי השיפוט. עם זאת, זה צריך להיעשות רק כשאתה זקוק לו וכשאתה נוהג במהירות גבוהה.

פריטים שתזדקק להם

  • קלנועית
  • עותק של כללי הנהיגה במדינה המקומית שלך
  • קסדה
  • רישיון לאופנוע

בלוק חטוף הוא בעצם גלגלת בתוך מעטפת מתכת שנועדה לעזור בתפקידי כננת. זה עשוי מחומרים כבדים מאוד. ניתן למצוא אותם לכל היותר במרכזי אספקת כביש ויש להם כלי נהדר. שוקל רוב בלוקי החטיפה בערך עשרה קילוגרמים...

בקליפורניה נדרשת בדיקת ערפיח לכל כלי הרכב המיוצרים לאחר 1976, שפועלת כבר שש שנים. אופנועי הדו-גלגלים, אופנועים דו-גלגליים, רכבי דיזל שיוצרו לפני 1997, רכבים עם שני צילינדרים או פחות, ומנועים מתחת ל- ...

מאמרים חדשים