תוֹכֶן
הצל של הונדה משתמש בשני זעזועים גדולים המכילים סליל מעל הברגים שנמצאים ממש מאחורי המושב כדי לספק ספיגת זעזועים. זהו אותו מערך קפיץ שהתפרסם בדגמי הרלי-דייווידסון דינה. בעלי צל רבים של הונדה רוצים להשיג מראה של מסוק, עם קצה קדמי גבוה יותר וקצה אחורי נמוך יותר. לשם כך עליכם להוריד את זעזועי הסליל האחורי עם זעזועים מורידים.
שלב 1
צל הונדה, משתמש בשקע ובמחגר.
שלב 2
הסר את הבריח שמאבטח את ראש ההלם למסגרת בצד ימין של האופנוע, באמצעות שקע ומחגר. תוריד את הזעזוע מהאופנוע.
שלב 3
הסר את הבריח המאבטח את חלקו התחתון של זרוע ההלם בצד שמאל של צל ההונדה, באמצעות שקע ומחגר. כשאתה שולף את הבריח מההלם, הפגוש האחורי של האופנוע ייפול למטה. זה נורמלי. עם זאת, הניחו את היד מתחת לפגוש בכדי למנוע ממנו ליפול חזק על הצמיג.
שלב 4
הסר את הבריח שמאבטח את ראש ההלם למסגרת בצד שמאל של האופנוע, באמצעות שקע ומחגר. תוריד את הזעזוע מהאופנוע.
שלב 5
הדק את החלק העליון של קפיץ ההורדה משמאל לצל הונדה באמצעות הברגה, השקע והמחגר.
שלב 6
הרם את הפגוש האחורי של הצל ודחף את הבריח לתחתית ההלם ולתוך החור המושחל בזרוע הנדנדה. הדק את הבריח באמצעות השקע והמחגר.
שלב 7
הדק את החלק העליון של קפיץ ההורדה למסגרת בצד ימין של צל הונדה, באמצעות הברגה, השקע והמחגר.
הדק את החלק התחתון של הקפיץ לנדנדה של האופנוע, באמצעות הברגה, השקע והמחגר.
פריטים שתזדקק להם
- סט שקע
