תוֹכֶן
שינוי מאוורר הרדיאטור הוא לרוב חלק מהמערכת מכיוון שהוא אינו פועל כראוי ואינו רוצה להחליף אותו, לרוב בגלל ההוצאה. הפעלת המאוורר יעילה באותה מידה, ובמקרים מסוימים גם כן, מכיוון שהוא לא ישכח. אם המאוורר לא מופעל, הרכב נמצא במנוחה או נע לאט, הרכב יתחמם יתר על המידה. המאוורר אינו הכרחי כל עוד הרכב נע ואוויר עובר דרך הרדיאטור.
שלב 1
חתוך את הכוח ואת חוט האדמה ברתמת המאוורר, והשאיר 6 אינץ 'ומעלה לחיבור חוטים חדשים. הדביקו את קצות הרתמה של חיתוך החוט בעזרת סרט החשמל.
שלב 2
התקן את ממסר ארבעת המסופים קרוב ככל האפשר לרדיאטור. השתמש בכונן ושקע אינץ 'כדי לשחרר ולהדק את בריח ההרכבה. הר את המתג על או מתחת למקף היכן שבלוח נגיש.
שלב 3
חבר את קצה האש לחוט בגודל 16 מד. חבר אותו בעזרת כלי הצמצום וחבר אותו למסוף השלילי בממסר. הרץ מספיק חוט כדי לעבור דרך גישה בחומת האש למתג ולחזור למקום הארקה טוב על המסגרת או המנוע. חותכים את החוט ליד המתג ומחברים שני חיבורי תיל לחוט. חבר אותם לגב המתג. חבר את המסוף המתאים לקצה הרופף של החוט, והצמיד אותו למסגרת או למנוע.
שלב 4
חבר חוט בן 10 מד מהטרמינל החיובי של הממסר לחוט החיובי במאוורר. השתמש במסוף האדים בממסר ובמחבר התחת בצד המאוורר. לוחץ את המסופים בעזרת הכלי לחיצה.
שלב 5
חבר חוט בן 10 מטר מהחוט השלילי במאוורר לקרקע טובה. השתמש במחבר קת בצד המאוורר ובמסוף מתאים לצד הקרקע. נתק את המסוף השלילי בסוללה.
שלב 6
חבר חוט בן 10 מד לסוללת המסוף החיובית באמצעות המסוף המתאים. העבירו את החוט מעל החוט וחתכו את החוט ומאפשרים כמות קטנה של רפיון. חתוך שני חוטים בגודל 3 אינץ 'מחוט התיל, ורצועת בידוד בשני קצות שני החוטים. חבר מסוף spade בקצה האחד של שני חלקי החוט בגודל 3 אינץ '.
שלב 7
הרחק את הבידוד מהקצה הנגדי של חוטים אלה. מסוף חיובי. התקן מחבר התחת בקצה החוט הזה ולחץ אותו.
הכנס את הקצוות החשופים של החוטים וגם את החוטים. לוחץ את שני החוטים לקצה התחת. חבר את הקצוות האחרים של שני האדים לשני המסופים הנותרים בממסר. חבר את המסוף החיובי בסוללה.
פריטים שתזדקק להם
- כלי לחיצה תיל
- מסופי תיל שונים
- גליל אחד של חוט בן 16 מד
- גליל אחד של חוט בן 10 מד
- ממסר אחד בעל 4 טרמינלים
- מתג חשמלי אחד שדורג מקסימום 30 אמפר
- גליל קלטת חשמלי אחד
- מחגר כונן בקוטר אינץ '
- סט שקעי כונן בגודל ¼ אינץ '
