תוֹכֶן
הכרת קוטר קווי הבלם יכולה להיות חשובה אם אתה צריך להחליף את קווי הבלם או האומים. גודל הקווים המשמשים את המערכת ההידראולית בה משתמשים. קוטר הקו קובע גם את גודל האגוזים. אם אתה צריך להתלקח בקצה הצינור להתקנת אגוזים, עליך להשתמש בקצה התלקחות לקוטר זה. אין מעט מקום לטעויות. כל אלה הם תחומי עניין. אתה צריך להיות קליפר כדי למדוד את הקוטר, אבל אתה רוצה לקבל אחד טוב, כמו גם שולי שגיאה.
שלב 1
אתר את קווי הבלמים על ידי התייעצות עם הוראות בעלי המכוניות שלך או הוראות שימוש בחנות. הקווים יפעלו מצילינדר הראשי, הממוקם בחלקו העליון של המנוע ועד לבלמים הגלגלים. המיקום המדויק של גליל הראשי משתנה בין יצרני רכב ודגמים. במדריך בעלי הרכבים תגלה המיקום המדויק.
שלב 2
מהדק את הקליפר על שטח ללא הפרעה בקו הבלמים. סובב את הקליפר על הלסתות של הקליפס מהדק היטב על קו הבלם. וודאו שהם לא צמודים מדי, אך לא אמורים להיות רפויים או פערים.
שלב 3
קרא את המדידה על המכוון. עיין במדריך המחוונים כדי לוודא שאתה קורא היטב. מדידת החוגה תהיה בסנטימטרים, מילימטרים או אולי שניהם.
המר את הקריאה במידת הצורך. ניתן להמיר למילימטרים על ידי הכפלת המדידה ב- 25.4. אתה יכול להמיר ב 25.4. היצרנים עשויים להשתמש במדידות מדדיות או סטנדרטיות בעת תיאור קווי הבלמים שלהם. אם יש לך שתי מדידות, תהיה מוכן לקנות קווים חדשים, אגוזים או ערכות מתרחבות.
פריטים שתזדקק להם
- Caliper
