תוֹכֶן
קו מכוניות מרצדס 190 שנבנו בין 1984 ל -1994 הם רכבי יוקרה בטוחים וקלאסיים. לא ניתן להזיז החלפות הילוכים בצורה חלקה בגלל הרגישות המוגברת בדגמים אלה. למרבה המזל, יש יותר בעיות בתהליך זה מאשר בעבר.
מודלים
בעוד קו הרכבים של מרצדס 190 החל בשנת 1955, הבעיות התכופות המדווחות כיום משפיעות בעיקר על התמסורת האוטומטית בסדרת W201 של דגמים אלה. מכוניות אלה היו הווריאציות הסופיות שנבנו תחת השם 190 לפני שהופסקו. ה- 190D משנת 1984 עד 1991 וה -190E משנת 1984 עד 1993 הם דגמי המרצדס הנפוצים ביותר שנראו עם בעיות הילוכים.
תסמינים
העברת קשיים במגוון דרכים. על פי רשת הסוחרים המוטוריים, בעיה אחת נפוצה היא מאבק ההולכה כאשר עוברים מהילוך גבוה יותר, לרוב רביעי. בעלי מדווחים גם על הידבקות הילוכים, כאשר התמסורת כלל לא תועבר. וסיבוב סליל גבוה של מנוע ללא דחף צפוי עשוי להתרחש כאשר ההילוכים מתערבלים. צלילים חזקים וחדים במהלך כל שינוי הילוכים מצביעים גם על קושי בהעברה.
סיבות
מרבית הבעיות הללו נובעות מחלקים מתדרדרים בתמסורת. לעתים קרובות פחות, הם נובעים מדאגות תחזוקה, כמו רמות נוזל הולכה. בדרך כלל אשמים אביזרי פלסטיק וגומי, אטמים, צינורות וכבלים סביב ההולכה. במקרים רבים, אלה הם חלק מהעברת הילוכים חלקה. עם זאת, מיכל הקירור עשוי לפתח גם בעיות, אשר בסופו של דבר משפיעות על ההולכה. לעיתים רחוקות הפעולה הפנימית של התמסורת עצמה היא מקור הבעיה.
תחזוקה
לפני כל תיקון, וכדי לסייע בשמירתו, בדוק בסיסית כמו שמן ונוזל העברה באופן קבוע. צפו בנוזל קירור שדלף להולכת הנוזל. אם הנוזל קצף, כהה באופן יוצא דופן או מריח שרוף, זו יכולה להיות הבעיה. חנויות המתמחות בהעברות מוכרות תוספים כימיים זולים המייעלים את תהליכי ההעברות, לרוב עם תוצאות אפקטיביות.
תיקון
בזמן השינוי באופן שוטף של כל העברת הנוזלים, הוא אינו מתקן נזק שכבר נעשה. אם הבעיות נמשכות, התחל עם חלקים קטנים. רבים זמינים בערכות העברת הילוכים. בדוק את משאבות הוואקום והחלף אביזרי ואקום וקווים. כמו כן, חפש דליפות בכל הצינורות המחוברים לתמסורת והחלף אם נמצא. חלקם נמצאים מתחת ללוח המחוונים. התיקונים הזולים הללו פותרים את רוב הבעיות. אם לא, יש להתייעץ עם מומחה לתמסורת.
