תוֹכֶן
לעתים קרובות מבולבלים זה עם זה, קלנועיות וטוסטוסים הם די שונים. מדובר בכלי רכב ממונעים קטנים הפועלים על שני גלגלים, אך כאן נגמר הדמיון. אז מה זה טוסטוס, באמת, ולמה קלנועיות שונות כל כך?
הגדרת הטוסטוס
טוסטוס הוא רכב מסוג אופניים, מצויד בפדלים ומנוע בעל הנעה נמוכה, המספק מצב תחבורה כלכלי. המונח טוסטוס, או דוושת מנוע, נגזר מה דוושות הדומות לאופניים בהן משתמש הרוכב כדי להניע את הרכב ולהפעיל את מנוע העוזר שלו. מרבית המדינות מסווגות רכב דו-גלגלי עם מנוע תזוזה הנמוך מ -49 סנטימטרים מעוקב כטוסטוס. מדינות מסוימות, כמו קליפורניה, דורשות טוסטוס להצטייד בפדלים.
קטנועים מוגדרים
קטנועי מנוע נבדלים על ידי השלדה שלהם דרך פלטפורמת המשענת. הם בדרך כלל מופעלים על ידי מנוע קטן עם תזוזות הנעים בין 50 סמ"ק ל 650 סמ"ק. קלנועיות פועלות בדרך כלל על גלגלים בגודל 10 אינץ 'בקוטר קטן יותר. דוגמאות טובות לקלנועיות הן הונדס ספרי, ימאהס וינו, סוזוקי בורגמן והקטנועים האיטלקיים המפורסמים מווספה.
הבדלים טכניים
טוסטוסים וקטנועים משתמשים בשניהם במנועים קטנים להנעה. עם זאת, רכב מנועי נועד לסייע לרוכב בעת דיווש ומספק חלק מכוח הקטר. קלנועית משתמשת במנוע שלה כדי לספק את כל ההנעה, כל הזמן. הקלנועית משתמשת במערכת חשמל וטעינה, המפעילה את האורות ומערכת ההצתה, ומחליפה את הסוללה. טוסטוסים עשויים להיות מצוידים במערכת חשמל בסיסית, אך רבים עדיין יכולים לשמש את הדוושות. טוסטוסים עשויים לשמש כגלגל בקוטר קטן, כמו גלגל אופניים בגודל 36 אינץ '. קטנועים משתמשים רק בגלגלים בקוטר קטן יותר, כאשר הקוטר הגדול ביותר הוא 12 אינץ '.
הבדלים משפטיים
מרבית המדינות מסווגות כאופניים ממונעים ואינן מחייבות לרשום את הטוסטוס. עם זאת, הרוכב חייב להיות בעל רישיון נהיגה תקף. קטנועים מסווגים כאופנוע, המחייב רישום, רישיונות אישור לאופנוע, ובחלק מהמדינות, ביטוח. טוסטוסים נוטים יותר להיות באוויר, וסבירות גבוהה יותר שכיחות פחות וסביר יותר מ- 30 קמ"ש. קנזס, לעומת זאת, מאפשרת תזוזות של מנועי טוסטוס עד 130 סמ"ק. קלנועיות מוגבלות במהירות המרבית או העקירה.
הבדלים תרבותיים
קטנועים וטוסטוסים בצרפת, המספקים הובלה לחלק גדול מצרפת, ספרד ואיטליה. מוניקר הטוסטוס הוא דבר שבשגרה ומתייחס לרבים מהקטנועים והטוסטוסים האמיתיים שבערים רבות באירופה.
