תוֹכֶן
מכיוון שמחיר הדלק לכאורה עולה מדי יום, אנשים מובנים, כמובן, ביחס לדרכים להגדיל את יעילות הדלק של כלי הרכב שלהם. שאלה אחת שעולה מדי פעם היא "כמה גז לוקח כדי להפעיל מכונית?" מכיוון שיש הרבה דברים שאתה צריך לעשות, יש הרבה דברים שאתה יכול לעשות בקשר לזה. ובכל זאת, בואו נראה כמה דלק משמש במנוע שלך.
כיצד המנוע משתמש בבנזין להצתה
סובב את המפתח בהצתה שלך, ומנוע המתנע מתחיל לסובב את המנוע. גל הארכובה מתחיל להזיז את הבוכנות בתוך הצילינדרים. אוויר ודלק נשאבים לתוך הצילינדרים. הוא דחוס ואז מתלקים הצתים, שמצית את הדלקים ומתחיל בתהליך הבעירה. המכונית התחילה כעת.
כמה דלק לוקח
כדי להפעיל את המנוע לוקח בערך 1/2 כפית דלק. הכמויות יכולות להשתנות בהתאם למספר הצילינדרים ברכב, אך זהו מדריך ממוצע שהוא מדויק. המנוע זקוק רק לדלק מספיק לפיצוץ הראשוני בתוך הצילינדרים. ככל שיש יותר צילינדרים למנוע, כך הדלק ישמש להצתה. לאחר שהבערה החלה, המכונית התחילה. הדלק שנשרף לאחר הבעירה הראשונית הוא למעשה סרק המנוע.
דלק המשמש להפעלת מנוע לעומת סרק
אם אתה יושב במכונית והמנוע מתבטל, דע שאתה מקבל קילומטראז דלק שלילי. אתה משתמש בדלק בלי ללכת לשום מקום. אנשים רבים מאמינים שזה יעיל יותר בדלק מאשר לשבת סרק. איך להתחיל את זה, אבל זה כנראה קשור לעובדה שבמצבים רבים אתה יכול לבזבז יותר אנרגיה כדי להגיע לרמה שבה אתה יכול לחוף או להתבטל. זה נכון עם הקמת עסק, לימודים למבחן, אפילו נסיעה בעלייה לעומת נהיגה בשטח שטוח. עם זאת, זה לא מקביל לחלוטין. דלק משמש רק בהצתה ראשונית של מנוע באותה שנייה ראשונה. כל דבר אחר כך הוא חלק ממנוע הבטלה. המספר משתנה, אך אתה מתרוקן את המכונית בכל מקום בין 30 שניות לדקה, אתה שורף יותר דלק ממה שמשתמש בהצתה הראשונית. שוב, טווח הזמן תלוי בגודל המנוע. מנועי ארבעה צילינדרים יהיו קרובים יותר ל -30 שניות, ושמונה מנועי צילינדר יהיו קרובים יותר למגבלה של דקה. זה אומר שאתה הולך לשבת דקה, הוא משתמש בפחות דלק רק כדי להפעיל מחדש את המנוע. זכור שבפעם הבאה שאתה יושב בתנועה ולא זז.
