תוֹכֶן
"VDC" הוא קיצור של "שליטה דינאמית ברכב." זה ידוע בשם "בקרת יציבות אלקטרונית." זוהי מערכת בטיחות אקטיבית מהפכנית, שפותחה לראשונה על ידי בוש בשנת 1995, ושייסן ויצרניות רכב אחרות שילבו בדגמים שלהן. זה נועד לייצב אוטומטית כלי רכב שבמידה אחרת יחליקו תוך כדי פינה או בלימה. רוב מערכות ה- VDC אינן דורשות הפעלה על ידי מנהלי התקנים.
זמינות
ניסאן נהגה להשתמש ב- VDC כאופציה ב- Pathfinder, והלקוחות נאלצו לשלם עבור זה תוספת. נכון לשנת הדגם של 2010, ניסאן מציעה רכב דינאמי על הכביש ללא עלות נוספת.
מטרה
כשנוסעים בתנאי דרך הם בדרך כלל נתקלים בסכנות - כמו קרח, שלג, מים או בוץ - העלולים לגרום לרכב להחליק משליטה בזמן בלימה או פנייה. מטרת מערכת VDC היא לעזור לתחזק את הכביש. זה שימושי במיוחד בתחום הובלת הכביש מכיוון שהוא מיועד לשימוש במצבים מסוכנים או קשים.
פונקציה
לפי ניסאן ויקטוריה, מערכת ה- VDC של ניסאן Pathfinders מורכבת מארבעה חלקים: חיישני מהירות גלגלים, מסכי לחץ בלם, חיישן זווית היגוי וחיישן קצב הפיה. וכמובן, יש לבצע את ההתאמות הנדרשות.
יתרונות
נהגים המשתמשים במכוניות עם נהג אינם יכולים לשכפל את היתרונות של VDC. מכוניות לא נותנות לנהגים אפשרות להחיל ידנית את הבלמים על גלגלים ספציפיים גם אם כן, הפעלת מערכת כזו הייתה מסובכת מדי, והיא לא תוכל.
אזהרה
אם אינך יכול להחזיק Finder Finder ב- Pathfinder, אתה לא אמור לעשות זאת. פעולה זו אינה מספקת יתרונות ביצועים לנהג; זה רק מאפשר לנהג לעשות את הסרט בזמן שהוא מתגלה כ"זנב דג "תוך כדי בלימה, ואלה האירועים הלא רצויים והבלתי בטוחים.
