תוֹכֶן
יצירת חיבור חשמל וולט 110 וולט לכל נגרר הוא פרויקט פשוט. החלקים הנדרשים הם ספק כוח מוגן נתיכים, כבל חיבור לחוף --- המכונה לפעמים טבור --- ולוח מפסק. כולם זמינים לכל היותר במחסני תיקונים לבית.
כיצד לספק את ה- hookups לחשמל
נגרר סגור הוא למעשה מכשיר יחיד כאשר הוא מחובר לחוף באמצעות כבל יחיד, ללא קשר לשקעים ולמכשירים שהוא מכיל. ככאלה, יש להתייחס אליו כאל ציוד אינדיבידואלי ולהתמזג על ידי מפסק יחיד עם קוטב 30 אמפר ללא שקעים ומכשירים אחרים. אתר או התקן מקור כוח כזה בלוח הבקרה החשמלי של הבניין שיספק חשמל לקרוואן.
יצירת שקע ההוקופ
הרץ אספקה למקום להתקנת שקע מתאים, תוך שמירה על כל התקנות והייעצות שהונפקו על ידי הרשות העירונית המתאימה. סע בכביש אל החוט ללא לולאות רופפות העלולות ליצור סכנת נסיעה; ודא שהחוט לא כל כך הדוק אתר את השקע כדי למקסם את הגישה תוך צמצום הפוטנציאל לנזק בשוגג וחשיפה לגשם. השתמש בתיבה עמוקה בפני מכסה עמוק אם המיקום נמצא בחוץ.
כבל החיבור לחוף
לבניית כבל חיבור החוף בדרך כלל מחובר לקרוואן שלו אורך של חוט בעל שלושה ליבות. הוא מחובר ישירות ללוח מפסק; בחר לוח עם מספיק נקודות מפסק כדי שיהיה מוגן על ידי פורצים נפרדים. עבור כבל בגודל 25 מטר, השתמש בחוט בן 10 מטרים; לחוט באורך 50 מטר, השתמש בחוט שמונה מדדים; עבור כבל מטר וחצי, השתמש בחוט שישה מטרים. תקע שנקרא "TT-30P" על ידי מכון התקנים האמריקני הלאומי נדרש לסיים את הכבל בקצה האספקה שלו.
אביזר מומלץ להוקופ
אם מותקנת מערכת חשמלית בעלת זרם ישיר של 12 וולט על הנגרר, כפי שמציע מערכת 110 וולט המתוארת כ"עזר ", יש לשמור על המרכב במצב. ממיר חשמל משתמש בחשמל למטרה זו, וממוקם בדרך כלל כדי לסגור את לוח המפסקים וחוטי חיבור לפתח ייעודי.
מילת זהירות
חשמל חי הוא קטלני. בדוק תמיד כפול החשמל כבוי בעת עבודה עם מעגלים חשמליים.
