כיצד לנקות ראשי צילינדר פולניים ופולניים

מְחַבֵּר: Lewis Jackson
תאריך הבריאה: 13 מאי 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
Cleaning Cylinder Heads the Easy Way!
וִידֵאוֹ: Cleaning Cylinder Heads the Easy Way!

תוֹכֶן


הובלה וליטוש של ראשי הצילינדר יעניקו לך יותר כוחות סוס ויגרמו לו לרוץ בצורה חלקה תוך העלאת יעילות הדלק. תהליך זה מתבצע במכונות רבות ויכול לעלות כסף רב. אם אתם מחפשים שדרוג ביצועים עבור המנוע שלכם, זו הדרך הטובה ביותר להשיג את כוחות הסוס הטובים ביותר עבור כספכם, ותוכלו לעשות זאת בעצמכם.

שלב 1

הכניסו את הצילינדר לאגוזים וברגים 30 דקות כדי לשחרר את כל הצטברות הפחמן.

שלב 2

קרצף את ראשי הצילינדר בעזרת מברשת פילינג וממיס.

שלב 3

לפוצץ את ראשי הצילינדר עם אוויר דחוס ואקדח מכה.

שלב 4

הצב את סעפת הצריכה שלך על ראשי הצילינדר והתאמה לכל חורי הברגים. ריסוס קלות את דיו ריסוס ליציאות הכניסה של סעפת.

שלב 5

הסר את סעפת הנייר ואתר את האזור שצריך להסיר כדי שהיציאות יתאימו.

שלב 6

חתוך עם מטחנה וחיתוך קרביד עד שסימני הדיו נעלמים בכל היציאות. זה מסיר כל קצה חד שעשוי להאט את זרימת האוויר והדלק לראש הצילינדר.


שלב 7

שים את סעפת הפליטה או הכותרת על כל ראש הצילינדר עם שני ברגים, אחד בכל קצה, כדי להחזיק אותו במקום. ריססו את הדיו במעלה החור של סעפת הפליטה, הוסיפו אוויר דחוס באותה עת כדי לדחוף את הדיו מספיק רחוק במעלה סעפת.

שלב 8

הסר את סעפת הפליטה מהגליל על ידי הסרת שני הברגים. תוכל לראות מה אתה עושה בעולם.

שלב 9

טוחנים את החומר עם המטחנה ועם קרביד עד לסיום הדיו.

שלב 10

החלק את כל היציאות עם המטחנה וקצת ליטוש.התחל עם הצריכה והסר את כל האזורים הגסים עד שהוא מאיר וחלק. חזור על תהליך זה ביציאות הפליטה.

שלב 11

הכניסו את ראשי הצילינדר לכביסה וקרצפו אותם במרץ. תן לממס לזרום עבורך תוך כדי קרצוף לשטוף כל סתימות מתכת.

יבש מכה את ראשי הצילינדר עם אוויר דחוס ואקדח מכה.

פריטים שתזדקק להם

  • ספריי דיו
  • מטחנת למות
  • מעט חיתוך קרביד
  • סיים מעט ליטוש
  • חלקי מכונת כביסה
  • מברשת לשפשף
  • מכה אקדח ומדחס

כדי לטפל ולנקות את הרכבים שלך כראוי, עליך לדעת את סוג הגימור שיש לחישוקים שלך לנקות אותם מבלי לפגוע בהם. גימורים שונים --- כמו מט או מבריק --- יגרמו לכם להרגיש טוב עם עצמכם. עיין במדריך לבעלי הרכבים ...

למרות שגלגלי כרום וסגסוגת עשויים להיות מושכים חזותית, הם יכולים להיות מועדים לבעיות קורוזיה הגורמות לאטום לא נכון של החותם. לרוב זה גורם לדליפות איטיות ודליפות על מכוניות ומשאיות וצמיגים רכים. אוויר י...

מוּמלָץ