תוֹכֶן
כשאתה רואה כתמי טפטוף בשטח, בדוק אותם אם יש דליפה. נוזל העברה הוא גוון בהיר או כהה של אדום, שמן הוא זהב שחור זית עמוק ונוזל הקירור הוא ירוק. אם אינך מצליח לקבוע את סוג הטפטוף, נסה להריח אותו במקום זאת. הסר את מקלון הנוזל ההולכי והריח אותו. ואז נגב את הגישה עם מגבת נייר והריח אותה גם. השווה בין הריחות. אתה עשוי להתעניין גם בכמה דברים אחרים שאתה צריך לדעת.
העברת פאן
העברת נוזלים מאוחסנת במחבת מתחת לרכב. מיועד לפתיחה לתחזוקה. אטמים שחוקים או סדוקים ידלפו תחת לחץ. ככלל, נזילה גדולה באזור זה תביא להסתה קשה או קושי להכניס את הרכב לנהיגה. סדרת ברגים מאבטחת את לוח ההילוכים לרכב. הברגים יכולים להשתחרר לאורך זמן, ולגרום לדליפת המחבת.
חותם ראשי אחורי בלוי
חותם היד האחורית הוא המקום בו התמסורת פוגשת את מנוע הרכב. אזור זה מוגן על ידי אטם אשר יכול להיות סדוק, שביר ושביר לאורך זמן.
קו נוזל העברת הילוכים פגום
העברת נוזלים דרך ההולכה בצינור ארוך שנקרא העברת קו נוזלים. פגיעה קשה על ידי פסולת דרכים עלולה לפגוע בקו זה, שנמצא בתחתית המכונית, בין הגלגלים.
ממיר מומנט דולף
ממיר המומנט הוא משאבה הידראולית אשר לוחצת על מערכת נוזל ההולכה ומעבירה את הנוזל לאורך כל התמסורת. מומנט דולף או פגום יכול לגרום לדליפת הולכה חמורה.
התחממות
בשימוש קיצוני או ממושך, העברת נוזלים יכולה להתחמם ואף לשרוף. טמפרטורות גבוהות גורמות לנוזל להתחמצן ולאבד את צמיגותו. התחממות יתר עלולה להתרחש במהלך תנועה עצירה-מהלך, מזג אוויר חם, מירוצי רחוב או בעת גרירת קרוואן כבד. מערכת הילוכים מחוממת יתר תפלט ריח בוער חזק ויכול לגרום לחלקים שונים של המערכת להתכווץ תחת לחץ, מה שיוביל לדליפות מכל הסוגים.
