תוֹכֶן
מזל שור, רכב נוסעים בגודל בינוני, הציג כמה בעיות בלמים, שחלקן זוהו על ידי חברת המנועים של פורד. בנוסף לבעיות הבלם, הצרכנים הגישו תלונות גם על מזל שור פורד.
בעיות בלם
אורות בלמים הם מרכיב חשוב במערכת הבלמים של המכונית. מזל שור פורד משנת 2002 התגלה כבעיה בתקלה במנורת העצירה ו / או במערכת החיווט המתאימה. לטענת פורד, הבעיה במערכת תאורת הבלמים אינה יכולה להפסיק כאשר הבלמים פועלים, או להפך לגרום למנורות להישאר במיטה. כך או כך, נהגים שעוקבים אחר נתיב הכישלון שעלול לגרום להתרסקות.
רוטורים מעוותים
יש לקוחות שהגישו תלונות על כך שפורד מזל שור שלהם החל להתחלחל ולנער זמן קצר לאחר הרכישה. כאשר הובלו הרכבים לסוחר פורד, החברה אבחנה את הבעיה כרוטור מעוות. (הרוטור הוא החלק של הבלם המחובר לגלגל שמשטח הבלם לוחץ לרכב.) למרות שפורד החליפה את הרוטורים, צרכנים התלוננו כי זמן קצר לאחר שהתקלה הבעיה שוב, והיה צורך להחזיר את הרוטורים לשטח. או שהוחלף. בעלי מזל שור של פורד, בעיה ברוטורים, היא בעיה חוזרת.
כשל במערכת בלימה נגד נעילה
בעיית בלמי פורד שור שור נפוצה היא כשל במודול מערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). בעיה זו היא יקרה, בעלות משוערת של 620 $ לחלקים ועבודה, ומחשב עבודה על 65 $ לשעה בתעריף אחיד. מודול ה- ABS הוא המעבד המפקח על הלחץ ההידראולי המופעל על הבלמים. המודול מקבל אותות דרך גלגל הרכזת המאפשר למודול לדעת כמה לחץ הידראולי רב יותר לשחרור לבלמים, ומאפשר בלימה מהירה ובטוחה יותר.
