תוֹכֶן
Power
כפי ששמם מרמז, מלגזות פרופאן משתמשות במנוע שמריץ גז פרופאן. גז זה נאגר במיכל בלחץ וניתן למלא אותו בקלות. כאשר נדחף גז פרופאן לתוך המנוע, הוא מדכא לחץ וממיר לאדים. ניתן לשלוט על זרימת האדים באמצעות מצערת. בתוך המנוע אדי פרופאן מתערבב עם אוויר. מצת מצית את התערובת, והלחץ שנוצר מניע בוכנות ויוצר כוח. כוח זה מסובב את הגלגלים ומפעיל את המשאבה ההידראולית, כמפורט בסעיף הבא. מכיוון שהגז בוער מאוד נקי, מלגזות המופעלות על ידי פרופאן בטוחות לשימוש בתוך מחסנים ומבנים אחרים. הפליטות נמוכות מאוד והזיהום ממוזער.
הידראוליקה
על מנת להנחות מלגזות יעילות, עליהן להיות מסוגלות להרים ולהזיז חפצים כבדים מאוד. משימה זו מושלמת באמצעות הידראוליקה. המערכת ההידראולית מורכבת משאבה, צינורות וצילינדרים. נוזל צפוף ממלא את המערכת. כאשר המשאבה מופעלת, היא מכריחה נוזל זה דרך הצינור ולתוך הצילינדרים. בדיוק כמו שסחיטת בקבוק מים יכולה לכפות את החלק העליון שלה, נוזל הידראולי שנבנה בתוך צילינדר דוחף בוכנה. בוכנה נעה זו מרימה את מזלגות הרכב ומאפשרת לאסוף פריטים גדולים בקלות. כאשר מורידים את המזלגות התהליך מתהפך ונוזל הידראולי יוצא מהגלילים וחוזר לתוך המשאבה.
היגוי
מלגזות פרופאן הפועלות לרוב במחסנים בהם המרחב הוא צפוף מאוד. מערכת ההיגוי נועדה להפוך את היחידה לתמרון וקל לניהול. כמו מכונית, ההיגוי נשלט באמצעות הגה. בניגוד למכוניות, לעומת זאת, המלגזות משתמשות בגלגלים האחוריים שלהן לצורך פנייה. כאשר ההגה מופנה ימינה, הגלגלים האחוריים פונים שמאלה. "היגוי הפוך" זה מאפשר למלגזה להסתובב במהירות ולהפעיל רדיוס הדוק מאוד.
