תוֹכֶן
מסנן הדלק במנוע דיזל אינו יכול להכיל אוויר או שהוא יכול לגרום לנעילת אדים. נעילת אדי עלולה לגרום למנוע כלל לא להתנפץ. מערכת הסולר נועדה לשמור על פעולת המערכת בכל עת. אוויר יכול להיכנס למערכת הדלק לאחר שמסנן הדלק מתחלף או אם נגמר הרכב סולר. אם יש אוויר במערכת הדלק, אל תמשיכו להניע את המנוע עד שהמערכת שוב מלאה בסולר.
שלב 1
החנו את הרכב באזור עבודה בטוח ומאוורר היטב. כווץ את בלם החניה וכבה את המנוע.
שלב 2
פתח את מכסה המנוע ואתר את מיכל מסנן הסולר. לרוב מנועי הדיזל מותקן מיכל פילטר הדלק בצד הנהג האחורי של המנוע.
שלב 3
הסר את הברזל מכסה מסנן הדלק עם המחגר ושקע. לאחר מכן, משוך את הכובע עם מסנן הדלק המחובר לתחתית הכובע. הניחו את הכובע על סמרטוט נקי.
שלב 4
עבור הדיזל הטרי במיכל מסנן הדלק עד שהמכל מלא לחלוטין בסולר. ואז החלק את המכסה עם מסנן הדלק חזרה למיכל. הברג את הכובע חזק. ואז, סגור את הכובע עם המחגר והשקע.
שלב 5
סובב את מקש ההתנעה למצב למשך 30 שניות. ואז כבה את המפתח שוב. סובב שוב את המפתח למצב המיקום למשך 30 שניות. תהליך זה יסתיים עם שמן הדלק ומערכת הדלק. כרכו את המנוע ותנו לו לרוץ במשך דקה אחת כדי לסובב לחלוטין את הסולר בכל המנוע.
כבה את המנוע ונסה לנסוע שוב את המנוע. הקפד להפוך את המפתח למצב לפחות 15 שניות לפני כל כננת. לאחר מכן, כבו את המנוע וסגרו את מכסה המנוע.
טיפ
- כאשר המפתח נמצא במצב במשך 30 שניות, הדיזל נשאב ממיכל הדלק לתא מסנן הדלק. לאחר מכן הדיזל ממלא את מיכל הקווי בדלק. תהליך זה מוציא את האוויר ממערכת הדלק באמצעות דיזל.
אזהרות
- הרחק את כל הלהבות הפתוחות מהדיזל.
- הרכיב משקפי בטיחות בעת החלפת מסנן הדלק.
פריטים שתזדקק להם
- מחגר כונן בגודל 1/2 אינץ '
- סט שקע מטרי
- סמרטוטים נקיים
- דיזל טרי
