תוֹכֶן
מאז הופעת הבכורה שלו בשנת 2004, ניסן טיטאן העלה מספר נושאים ויש לו דוושת בלם שהוצמדה בצורה גרועה. טיטאן אחד אינו קשור לזכרון הקשור לאטמות צירים אמיתיות.
הבעיה
הציר האחורי של הטיטאן נושא תלונות רבות של צרכנים. על פי LemonLawClaims.com, הבעיה היא חותם הסרן האחורי. חותם גומי זה במפרק הגלגל והדליפה של הציר, מנקז ממנו חומר סיכה 100 אחוז משומן 100 אחוז מהזמן.
קשה לאבחן
מכלולי הסרן האחורי הם יחידות אטומות. מכיוון שאין צורך לתחזק תחזוקה לאורך חיי האוטובוס, מכונאים כמעט ולא מתעסקים בהם. אתה יכול לדעת אם חותם ציר לקוי מכיוון שהוא ישאיר ציפוי שומני בחלקו הפנימי של הצמיג.
תיקון חותם ציר פגום
עד שחותם ציר דלף מספיק חומר סיכה כדי שהנהג יבחין בבעיות שונות כמו רעשים, ריחות או קשיי פנייה, הנזק נעשה. יש להחליף את מכלול הציר כולו, כלול דיפרנציאל.
תזכורת
הטיטאן הוא סוג רכב שנקרא 4X4, כך שיש לו שני דיפרנציאלים וארבעה אטמי ציר. התלונות על דליפה מתמקדות בציר האחורי, שהוא החשוב ביותר, אך יש כמה דיווחים גם על חותמות דולפות בציר הקדמי. למען הבטיחות, אם אתה בודק אחד, בדוק את כולם.
