תוֹכֶן
בעוד ש- Fords 7.3 ליטר פאוורסטרוק הגיע למעמד אגדי בשל עמידותו ופוטנציאל ההספק שלו, פורד פאוורסטרוק ניתנת לשירות במקרה הטוב. התמסורת עבדה היטב ביישומי חובה קלה, אך נועדה להתמודד עם צרכי הגרירה של משאיות מצוידות בפאוסטרוק. כמה חברות אחרי השוק מציעות הכל מ- E4OD ל- E4OD.
שדרוגים ותחזוקה בסיסיים
אם ה- E4OD שלך עדיין פונקציונלי, התקנת הילוכים היא הדרך הטובה ביותר לשפר את חיי השידור. החום הוא מה שהורג הילוכים וניתן להוסיף לו מתח של גרירה או חריש. ניתן לבצע את השדרוגים הפשוטים האלה ללא הסרת השידור. לרכב הגורר לעיתים קרובות, עקוב אחר המשך התמסורת לתיבת הילוכים.
שדרוגי פלט וקלט
אם אתה מוכן להסיר את ה- E4OD שלך למטרות שדרוג, E4OD לפני 1988 ייהנה מהתקנה לאחור של המוט האחורי, במיוחד אם המשאית מפעילה יחס סרן אחורי במהירות גבוהה. זה עוזר במניעת תקלות הילוכים פלנטריים כתוצאה משמון לקוי. החלפות פיר קלט ביחידה לאחר שוק ישפרו את חוזק ואיכות המשמרת.
תכנות מחדש
מכיוון שה- E4OD הוא תיבת הילוכים מבוקרת אלקטרונית, מתכנת מחדש את התמסורת, נקודת הנעילה של ממיר המומנט. חברות Aftermarket מציעות מודולי תכנות מתכווננים המותאמים למשתמש עבור E4OD.
החלפות הילוכים Aftermaket והמירי מומנט
אם ה- E4O שלך זקוק לבנייה מחודשת, שקול יחידת שוק אחר של חברת מוניטין. E4OD משווק אחר מעוצב ישמש לייצור הילוכים איכותיים, שסתומים כבדים, חבילות מצמד מעולות ובניית מיסבים. אתה יכול גם לבחור העברת הילוכים מאלומיניום כדי לשפר עוד יותר את יכולת הקירור. יחידות רבות לאחר שוק מתומחרות קרוב מאוד למחיר של בנייה מחדש פשוטה של E4OD, לכן הקפד לתמחר החלפות בכבדות לפני שתתחייב לבנות מחדש.
