תוֹכֶן
בדיקת רמת נוזל הקירור והמנוע של הרכב שלך צריכה להיות חלק משגרת התחזוקה המונעת של הרכב שלך. מפלס נוזל קירור נמוך יגרום לחימום יתר של המנוע, מה שעלול לפגוע במנוע הרכב שלך. על פי נתוני אגודת מהנדסי הרכב (SAE), שימוש בריכוז שגוי של נוזל קירור מנוע או "נוזל לרדיאטור" עלול לגרום לקורוזיה בקורציה, כשל במשאבות מים, היווצרות בקנה מידה, ג'לציה, העברת חום לא יעילה, רתיחה, הקפאה ופיצוח בלוקים של מנוע. מילוי חוזר של נוזל קירור מנוע או "טופינג" ברכבכם הוא משימה שתוכלו לבצע בעצמכם בקלות.
שלב 1
הנח את היד על מכסה המנוע של הרכב שלך כדי לוודא שהמנוע קריר. אם מכסה המנוע של הרכב מתחמם, המתן עד שהמנוע יתקרר לפני שתמשיך הלאה.
שלב 2
אתר את שחרור מכסה המנוע תחת מקף הרכב שלך, ואז משוך. פתח את מכסה המנוע. אתר את מאגר נוזל הקירור, העשוי מפלסטיק לבן. התבונן במאגר נוזל הקירור כדי לראות כמה נוזלים יש בתוך מאגר נוזל הקירור. מפלס נוזל הקירור צריך להיות בין סימני "LOW" ו- "FULL" במיכל מאגר נוזל הקירור.
שלב 3
בחר נוזל קירור או נוזל קירור לערבב את נוזל הקירור עם נוזל הקירור על פי ההוראות שעל תווית נוזל הקירור. באופן כללי יחס נוזל הקירור למים מזוקק הוא 50:50.
שלב 4
בדוק את ריכוז נוזל הקירור ברצועות בדיקת הידרומטר לנוזל קירור במנוע. אם אתה משתמש במנוע ידוע מראש, מוכן לשימוש נוזל קירור, דלג על שלב זה.
פתח את מכסה הפלסטיק במאגר נוזל הקירור. הכניסו משפך למאגר. לקבלת נוזל הקירור המעורב הנכון במאגר נוזל הקירור עד שרמת הנוזל מגיעה לסימון "FULL". הנח את מכסה הטנק חזרה על גג מכסה המנוע של הרכב שלך.
טיפים
- לפני שאתם רוכשים נוזל קירור, עיינו במדריך לבעליכם כדי למצוא מהם התואמים למנוע של הרכב שלכם. עליך גם לבדוק את הוראות הבעלים שלך כדי לוודא שאתה מסוגל לזהות את המנוע ואת המנוע. הוספת נוזל שגוי למאגר נוזלים עלולה לגרום לנזק לרכב שלכם.
- אם אתה עובד באזור שבו אתה יכול להגדיל את התפוקה שלך, אתה יכול להגדיל את ההגנה על המים ב- 60:40. עם זאת, יחס של יותר מ- 70:30
אזהרה
- כדי למנוע פגיעה קשה, אל תפתח את הרדיאטור או את מאגר נוזל הקירור של הרכב שלך כשהמנוע חם.
פריטים שתזדקק להם
- מנוע נוזל קירור
- משפך
- מים מזוקקים
- רצועות הידרומטר או בדיקה
