תוֹכֶן
חיישן המיקום של גל ארכובה CKP מזהב, אחד שברולט סילברדו מחבר לדיור פעמון ההולכה מתחת למתנע. כאשר המנוע פועל, זהו דופק אלקטרוני למחשב המשולב - מודול הבקרה של רכבת הכוח, הקובע את סדר הירי של הצילינדרים. CKP לקוי ישפיע על מערכת ההצתה; אתה עלול להבחין בבטלה גסה, בהפרעות שגויות במנוע או בהיסוס בזמן האצה. החלפת CKP לקויה היא משימה פשוטה.
שלב 1
הרם את מכסה המנוע ואתר את הסוללה מקדימה, בצד הנהגים של הרכב. הסר את מהדק המסוף השלילי (השחור) מהסוללה באמצעות מפתח ברגים מתכוונן.
שלב 2
סגר את הגלגלים האחוריים. הרם את קדמת הסילברדו עם שקע ואז הוריד אותו לאט לאט לנוח בבטחה על מעמדי שקע. אתר את המתנע מתחת למנוע המחובר לתיבת הילוכים של פעמון, בצד הנוסע.
שלב 3
הסר את בורג התומך של מגן המתנע המוצמד אל בית פעמון ההולכה באמצעות מפתח ברגים. הסר את ברגי ההרכבה המתנעים. הרחק את המתנע מהמתקן פעמון מעט עד שתוכל להסיר את מגן המתנע.
שלב 4
הורד את המתנע מההרכבה ובזהירות דרך קווי מצנן ההולכה. נתק את האומים שמאבטחים את מחברי החשמל למתחיל באמצעות מפתח ברגים מתכוונן, ואז משוך את המחברים. הסר את המתנע מהסילברדו. CKP זמין כעת.
שלב 5
משוך את הלשונית במחבר החשמל CKP החוצה והרחק ממנו. שחרר את ה- CKP באמצעות מפתח ברגים ושקע אותו מהרכב.
כדי להתקין מחדש את CKP, בצע את הצעדים להסרה בסדר הפוך.
פריטים שתזדקק להם
- מפתח ברגים מתכוונן
- ג'ק
- ג'ק עומד
- אבני גלגלים
- סט שקע
