תוֹכֶן
תקע הניקוז לרדיאטור בדודג 'ראם משנת 2001 שומר על נוזל הקירור בתוך הרדיאטור. תקע הניקוז מאפשר גם לתקן את הרדיאטור על ידי ניקוז נוזל הקירור. נוזל קירור למנוע נועד להיות רב יותר או פחות. דודג 'ממליץ לבצע את השינוי הראשוני של נוזל הקירור בדודג' ראם בשנת 2001 בגובה 52,000 מיילים וכל 30,000 מיילים אחרי זה. ודא תמיד כי תקע הניקוז מהודק כראוי בכדי למנוע נוזל קירור מדלף מתוך הרדיאטור וגורם להתחממות יתר של המנוע.
שלב 1
חנה את דודג 'ראם משנת 2001 במיקום בטוח. כבה את המנוע והפעל את בלם החניה. פתח את מכסה המנוע והציע אותו למקומו. אפשר למנוע להתקרר לחלוטין לפני שאתה עובד על הרדיאטור.
שלב 2
בדוק את הטמפרטורה של מכסה הרדיאטור על ידי המנוע. אם המכסה מתקרר, פתחו את הכובע לאט לאט מהרדיאטור והניחו את הכובע באזור בטוח.
שלב 3
החלק מתחת לחזית דודג 'ראם ואתר את תקע הניקוז לרדיאטור. תקע הניקוז בדגמי ראם משנת 2001 ממוקם בפינה התחתונה בצד הנהג של הרדיאטור. החלק את התבנית מתחת לתקע הניקוז.
גע בעדינות בתחתית הרדיאטור כדי לוודא שהוא מתקרר. שחרר את תקע הניקוז על ידי סיבובו נגד כיוון השעון באמצעות שקע מטרי ומוט מפסק. לאחר שתקע הניקוז רופף, הסר את מוט המפסק ואת השקע. אפשר לנוזל הקירור להתנקז מהרדיאטור. סיים את הברגה של תקע הניקוז בעזרת האצבעות שלך תוך כדי משיכה החוצה לתקע. לאחר שהתקע הגיע לחוט האחרון, המשך למשוך כלפי חוץ את התקע עד שהוא משתחרר מהרדיאטור.
טיפ
- ואז תקע הניקוז לרדיאטור עבור דגמי דודג 'ראם משנת 2001 מתוכנן כך שיש לשלוף את תקע הניקוז כלפי חוץ באותו זמן כשיורד את התקע. כל עוד אתה שומר על לחץ כלפי מעלה על התקע תוך כדי הברגתו, אז התקע ייצא מהרדיאטור בקלות יחסית.
אזהרה
- וודא שהמנוע מקורר לחלוטין לפני שאתה מבצע עבודה כלשהי סביב הרדיאטור. נוזל קירור חם ורדיאטור חם עלולים לגרום לכוויות קיצוניות בעור.
פריטים שתזדקק להם
- טפטוף מחבת
- בר מפסק כונן בגודל 1/2 אינץ '
- סט שקע כונן בגודל 1/2 אינץ '(מטרי)
