תוֹכֶן
הדבר האחרון שאתה צריך מכונאי, או מכשיר עשה זאת בעצמך, הוא שקע לקוי - אכן זהו חלק חיוני בתהליך התיקון והשירות של הרכב. עם זאת, עליכם להיות מודעים לכך שאינכם יכולים להשתבש, ועלולים להתרחש שגיאות. אז אם אתם נתקלים בבעיות בשמן או ברכיבים הפגומים שלכם, ניתן לתקן את הנגעים.
שלב 1
נגב את האזורים סביב רוחות ושסתומים במטלית לחה ונקייה. חלקי המפתח חיוניים לזרימת האוויר של היחידה וכל חסימות עלולות לגרום להתחממות יתר ולהפסיק לפעול. הימנע משימוש בכימיקלים קשים; מים יספיקו.
שלב 2
בדוק בשקע אם כל חלק שנשבר מהקופה. התקשר למספר השירות במדריך למשתמש של המצב הספציפי שלך כדי להחליף חלקים אלה.
שלב 3
יש לוודא שיש מספיק שמן הידראולי במערכת כדי לתקן שקע תחת-הנעה. סובב את שסתום השחרור נגד כיוון השעון עד שהשקע יורד לחלוטין ואז הסר את תקע השמן מתא השמן. מלאו את תא השמן באיכות גבוהה
הסר את תקע תאי השמן ושאב את השקע למצבם הגבוה ביותר. פתח את שסתום השחרור ושחרר את הידית לשקע שוב. חזור על תהליך השאיבה הזה מספר פעמים לשמן ההידראולי דרך המערכת. החלק את תא השמן עם השמן ותקע השמן. זה יהיה הצעד הראשון במחזור החיים של תא השמן. יש לפרוץ אותו למערכת, שצריך לדמם אותה.
פריטים שתזדקק להם
- בד
- מים
