תוֹכֶן
כשיש לך נורה, החלפת את הנורה, יתכן שיש לך חוט אור זנב רע. השלב הראשון לדעת כיצד לתקן חוט אור זנב רע הוא לאמת שקיימת בעיה. מאיפה לעבור, אשר יגיד לך מה, ואיפה הבעיה היא. השלב האחרון הוא תיקון הבעיה.
שלב 1
הדליק את אורות החניה ובדוק שרק נורת זנב אחת אינה פועלת. אם שני פנסי הזנב ונורת לוחית הרישוי מוארים, בדוק את נתיכי הרכב.
שלב 2
הסר את העדשה מנורת הזנב שאינה פועלת. ואז הסר את הנורה והחליף בנורה טובה ידועה. אם הנורה אינה נדלקת, הסר אותה ובדוק את השקע בנורת הבדיקה או במולטימטר כדי לבדוק אם יש מתח. אם נמצא חשמל בשקע, הבעיה היא חוט או חיבור אדמה רע. אם לא נמצא כוח, יש לבחון את החוט ויזואלית לאורכו עד שיימצא כוח.
שלב 3
נתק את חיבור לרתום החוט הראשון של אור הזנב וחקה את הצד לכוח. מציאת כוח כאן אומר שהבעיה היא בחוט שבין המחבר הזה לשקע. חבר את המחבר חזרה לעוצמת החוט.
שלב 4
גש לאחור לאורך החוט עד שנמצא שוב כוח. מאמר זה זמין רק בשפות הבאות: כבה את האורות וחתך את החוט בנקודה זו ופרס חתיכה חדשה של חוט רכב בן 16 מד לחוט הנתק עם מחבר קצה אחד. שימו לב לצבע החוט בשקע תאורת הזנב. חתוך את החוט, והשאיר מספיק חוט שעדיין מחובר לשקע לחוט 16 המד החדש באמצעות מחבר התחת אחר.
שלב 5
הדבק את החיבורים בצורה מאובטחת מאוד. זה יעזור במניעת קורוזיה אשר תפחית את המתח לאור.
כבה את אורות החניה בבדיקת התיקון.
פריטים שתזדקק להם
- אור מבחן 12 וולט או מולטימטר
- חותכי חוט
- חוט רכב 16 מד
- מחברי התחת ללא הלחמה
- כלי לחיצה מחבר ללא הלחמה
- סכין
