תוֹכֶן
הייצור מחומרים שונים, רדיאטורים מפלסטיק משמשים את אותה פונקציה כמו רדיאטורים פליז מסורתיים. בעוד שרדיאטורים מפלסטיק יעילים יותר מרדיאטורי פליז מסורתיים, הם גם מציגים אתגרים ייחודיים כשמדובר באי-נחת. לדוגמא, רדיאטורים מפלסטיק מועדים יותר לנקבים מפסולת הכביש וסבירות גבוהה יותר כי חלקים יתנתקו, כגון חיבור צינור. חיבורי צינור ברדיאטורים מפלסטיק יכולים להיסדק ולהישבר, אשר יכולים להיחשף למנוע. למרבה המזל, פיתרון נוסף לרדיאטורים מפלסטיק הוא שהם קלים יחסית לתיקון מאשר רדיאטורי פליז מסורתיים.
שלב 1
נתק את הצינורות מהרדיאטור לאחר שאפשר לרכב להתקרר. נתק את טבעות המתכת המחברות את הצינורות לרדיאטור ומברישים כל פסולת מהפתחים. בדוק בכל צינור קרעים או קרעים, במיוחד הצינור המחובר לחלק השבור ברדיאטור.
שלב 2
לאחר שתאפשר לנוזל הקירור לזרום מהרדיאטור, הסר את הרדיאטור מהרכב. הסרת הצינורות אמורה לאפשר את נוזל הקירור לרדיאטור, אך יתכן שתצטרך לפתוח את תקע הרדיאטור לפני שתוציא את הרדיאטור מהרכב. נקה את כל שטח הרדיאטור עם צינור מים, בדוק אם יש נזילות אחרות בזמן שהרדיאטור נמצא מחוץ לרכב.
שלב 3
הסר את כל הפסולת מאזור מחבר הצינור השבור. חול את כל האזור תוך שימת לב במיוחד למשטחים השבורים.
שלב 4
מחממים את שני המשטחים השבורים של מחבר הצינור באמצעות רתכת הפלסטיק נטולת האוויר. מחממים את מוט הריתוך בעזרת הרתך. לאחר שהמוט החל להמיס, הניחו אותו בצד אחד של מחבר הצינור. לחץ על שני המשטחים השבורים זה לזה במשך מספר דקות בזמן שמוט הריתוך מתקרר. אפשר להתקין את ריתוך הפלסטיק לפני התקנת הרדיאטור מחדש. לחלופין, יש לפזר את האפוקסי למטרה הכללית משני צידי מחבר הצינור, לחץ יחד את החלקים ולהחזיק מספר דקות. אפשר להגדיר לאפוקסי לפני התקנת הרדיאטור מחדש.
התקן מחדש את הרדיאטור לרכב, החלף את הצינורות וודא שהם יוצרים חותם הדוק. לנוזל קירור לרדיאטור למילוי המערכת. הפעל את המנוע עד לחימום כדי לבדוק את תקינות עבודת התיקון.
פריטים שתזדקק להם
- אפוקסי רדיאטור לרדיאטורים מפלסטיק
- נְיַר זְכוּכִית
- מברג
- רתך פלסטיק
- מוט ריתוך מפלסטיק
- קירור
