תוֹכֶן
פרבר שברולט נמצא בייצור מאז שנת 1936. המפרק האוניברסלי קיים כבר לפני לפחות 2,000 שנה כשהוא שימש בסין למנגנון איזון נרות. למפרק האוניברסלי או ל- U-joint יש שמות רבים ושונים, תלוי באיזה מאה, עידן, מדינה או יכולת הוא שימש. החלפת מפרק ה- U בפרבר שברולט היא תהליך זהה, ללא קשר לשנה, מכיוון שהחותם האוניברסלי תמיד היה בעל אותה צורה ועיצוב מאז שהוצג לכונן הגלגלים האחוריים ולרכבי הנעה ארבעה גלגלים.
שלב 1
הרם את החלק האחורי של הפרבר או החלק הקדמי, תלוי באיזה אחת אתם מחפשים. השתמש בתקע של 2 טון ומעלה כדי להרים את המשאית. שקע הניצב עומד מתחת לקצה מעטפת הציר, כדי לתמוך בפרבר בזמן שאתה עובד. אל תנסה בפרויקט זה כשהמשאית יושבת רק על שקע.
שלב 2
מפרק U מהמשאית לקצה המשאית. החלק את גופך כך שתוכל להגיע למפרק ה- U המחבר את פיר הכונן להפרש. הסר את המהדקים בצורת U המחזיקים את מפרק U לפרינט, בעזרת מחגר ושקע שקע בגודל 3/8 אינץ ', עם סיומת 3 אינץ' במקרה הצורך. ישנם שני מהדקים בצורת U על הדיפרנציאל עם שני ברגים בכל אחד.
שלב 3
יש לשחרר את מפרק ה- U ואת ציר הכונן חופשי לחלוטין מההפרש, באמצעות סרגל חוטט. החזיקו את משקלו של פיר ההינע ביד אחת, תוך כדי חוטט בין מפרק ה- U לבין ההפרש ביד השנייה. זה ימנע את ציר ההינע נופל לפתע, אולי על האדם שלך.
שלב 4
הנח את פיר הכונן על הקרקע. הסר את הקליפים מהקצוות החיצוניים של מפרק U, המחברים את המפרק לפיר ההינע. השתמש בזוג צבת מחט או אוחז סגן ארוך באף כדי לצבוט את הקליפים ולהחליק אותם מהחריצים שלהם. יש קליפ אחד בצד המפרק U, שם הוא מחובר לפיר ההינע.
שלב 5
סובב את פיר הכונן או את גופך כך שתוכל לקבל את העזרה של מפרק ה- U. למפרקי U יש כובעי מיסב רולר בכל קצה, אותם יש להסיר לצורך הסרת ההתקנה של מפרק ה- U. דחוף את הקצה הפנימי של מכסה מיסב הגלגלים כדי לדחוף אותו מהחור המסופק בציר ההנעה, באמצעות סרגל קטן או מברג ראש שטוח. השתמש בפטיש או בקצה מברג כדי לסייע בהקשה על מיסב הגלילה במידת הצורך. הסר את שתי מכסי הרים באותו אופן.
שלב 6
החלק את חותם ה- U הישן חופשי לחלוטין מפיר ההינע בעזרת היד שלך. הסר שני מכסי מיסב גלילה מקצות מפרק ה- U החדש. הסר את הכובעים ישירות זה מזה, לא זה לצד זה. החלק את מפרק ה- U החדש למצב על ציר ההינע.
שלב 7
יש לשמן את כובעי מיסב הגלגלים במשטחי החוץ בעזרת אצבע מלאה שומן לבן. החלק ביד בעדינות מכסה הנושא את הגלגל דרך אחד מחורי פיר הכונן. הנח את מפרק ה- U בתוך מכסה מיסב הגלגלים בידך השנייה. חזור על שלב זה להשלמת הצד השני של התקנת מכסה מיסב הגלגלים במפרק ה- U החדש.
שלב 8
הקש בעדינות על קצוות מכסי המגלגל כדי להבטיח שהם יושבים רחוק ככל האפשר. צבט את קטעי אטב U-החוצה פנימה והחליק אותם לחריץ המחורץ שבין מפרק ה- U לפיר ההינע. השתמשו בפלייר אף או באחיזות סגן ארוכות באף כדי לבצע משימה זו. החריץ על ציר הכונן מאפשר לקליפים להחליק פנימה והחוצה, וננעל את מכסי מיסב הגלילה למפרק ה- U, ומפרק ה- U במקום על ציר ההינע.
שלב 9
הרם את קצה ציר ההינע ותמרן את המיקום האחורי של מפרק ה- U על העול הדיפרנציאלי. פיר הכונן יחזיק אותך במקומו על הדיפרנציאל.התקן מחדש את הקליפים בצורת U המחזיקים את מפרק ה- U לפרינציאל.
שלב 10
הדק את הברגים על הקליפים בצורת U בין 70 ל- 80 קילו מומנט. מפרק ה- U נמצא תחת לחץ מתמיד מצד פיר הכונן ונגרם כתוצאה מסיבוב של פיר הכונן. הקפד להדק את הברגים בצורה בטוחה כך שהם לא יתנדנדו.
הנמי את הפרברים רק לאחר שבדקת את התקנת מפרק ה- U החדש שלך להתקנה מתאימה ולהתאמה מאובטחת.
טיפ
- אם אתה קונה חותם U שדורש סיכה, וודא שאתה ממלא את מפרק ה- U בשומן צירים כדי לטפל בגב שלך על הכביש. בחנויות לחלקי חילוף לרכב יש את כל החומרים הדרושים לשימון נכון של כל אביזרי השימון שלך בפרבר שלך.
אזהרה
- אל תסובב את הכומיות המתגלגלות בכדור מכל סיבה שהיא. פנה תמיד אל פתחי מכסי הגלילה היישר כלפי מעלה. הפיכת כובע מיסב גלילה הפוך או אפילו הצידה עלולה לגרום למוטות מיסב הגלגלים בתוך מפרק ה- U לחלוטין. השאר את הכובעים הנושאים את הרולר אנכי עד שהם נמצאים בקצה מפרקי ה- U החדשים, לפני ההתקנה. כשאתה מקבל אותם לשולי המפרקים החדשים להתקנה, אתה יכול להטות אותם לצדדים כדי להחליק אותם הלאה.
פריטים שתזדקק להם
- אוחז צבת מחט ארוכת זהב עם חוטים
- מוט חטט קטן או מברג ראש שטוח
- האמר
- סט מחגר ושקע כונן בגודל 3/8 אינץ 'עם סיומת 3 אינץ'
- מפרקי U חדשים
- שקע דו-גוני או קיבולת גדולה יותר
- ג'ק עומד, 2
- רמפות לרכב (מחליף שקע ומעמד אם קיים), 2
- מיכל זהב אמבט משומן קליפר או גריז ליתיום לבן, 1
