תוֹכֶן
ECM (מודול בקרה אלקטרונית) במכונית הוא מוח הרכבים. ה- ECM אחראי על קבלת והעברת אותות לכל החיישנים ברכב. כאשר ה- ECM משתבש, זה יכול להיות באופן לא נכון, אם בכלל. ההחלפה נמשכת רק כמה דקות שכן קל לגישה ל- ECM. מיקום ה- ECM תלוי בדגם הרכב. ברוב הרכבים, ה- ECM ממוקם בתא המנוע. עם זאת, בחלק מהרכבים יש את ה- ECM מתחת לנהגים או למושב הנוסע.
שלב 1
פתח את המנוע כדי לגשת לסוללה. נתק את הסוללה עם מפתח ברגים.
שלב 2
אתר את ה- ECM בתא המנוע או מתחת למושבים הקדמיים ברכב. ה- ECM הוא מודול כסף, מלבני. עיין במדריך הבעלים שלך או המתאים ל- ECM אם אינך יודע.
שלב 3
נתק את אספקת החשמל על ידי הרמת המנעול והתרחקות מהמחשב. זה יבודד את הכוח החשמלי.
שלב 4
פתח את הברגים המחזיקים את ה- ECM במקומם עם מפתח ברגים. משוך את ה- ECM הישן והחליף אותו בחדש.
שלב 5
הברג את ה- ECM במקום עם מפתח הברגים. ודא שהברגים הם הדוקים.
שלב 6
חבר את חוטי החשמל ל- ECM. רתמת החיווט תינעל והיא נדחפת מספיק רחוק.
שלב 7
חבר את הסוללה לסוללה. הדק את הכבלים באמצעות מפתח ברגים.
הפעל את הרכב ואפשר לו להתבטל במשך חמש דקות. אם עדיין ישנם קודים מנוגדים, נורית "בדוק מנוע" תידלק.
טיפים
- בחלק מהרכבים תידרש קוד איפוס לרדיו. צרו קשר עם הסוחר כדי לברר מהם הקודים וכיצד להזין אותם.
- כלי סריקה יכול להיות שימושי לקביעת אם ה- ECM גרוע ו- ECM תיקן את הבעיה.
פריטים שתזדקק להם
- מפתח ברגים
- סט שקע
