תוֹכֶן
לניסאן אקסרה יש תפקיד קריטי. הוא "מקשיב" למנוע שלך כדי לוודא שהמנוע יורה כמו שצריך. אם יותר מדי דלק נכנס למנוע, הדחיסה גבוהה מספיק, ותזמון התקעים אינו מספיק, הבוכנות שבתוך המנוע יכולות ממש להכות את דפנות הצילינדר של המנוע. זה נקרא נקישת מנוע וזה יכול לגרום במהירות לכישלון מנוע קטסטרופלי ב- Xterra שלך. כאשר חיישן החיישן ב- Xterra שלך נכשל, תבחין כי המנוע שורף הרבה דלק. זה יבטיח שהמנוע לא סובל מנקישות, אך הוא גם משפר את יעילות הדלק.
שלב 1
הסר את הבריח המאבטח את חיישן הדפיקות. חיישן הדפיקות מותקן מאחורי סעפת הצריכה במנוע שלך, בסמוך לחומת האש. זה החלק הכי קשה מכיוון שקשה להגיע אליו. החיישן נראה כמו רכיב קטן בצורת סופגנייה עם ראש גומי ומחבר לחיבור לחשמל יורד מצידו האחד של החיישן.
שלב 2
הסר את התקע החשמלי על ידי משיכתו מהחיישן ושליפת החיישן מתא המנוע.
שלב 3
חבר את החיישן החדש לרתמת החיווט. הקפד לחבר את החיישן לפני שדרג אותו. אם תנסו להבריג את החיישן תחילה ותשמטו בטעות את החיישן, סביר להניח שהוא יפגע ובלתי שמיש.
יישר את חור ההרכבה במרכז החיישן עם חור ההרכבה במנוע. הברג את החיישן למנוע והדק עד 20 קילוגרם. מקסימום ("lb.-ft" מתייחס ל"הידוק "של הבריח ומודד את הכוח של קילו אחד הפועל מאונך לנקודת ציר נתונה). מכיוון שאי אפשר באמת להשיג שם ברגים מומנט למדידת מומנט מדויקת, 20 קילוגרם. הוא פשוט חזק יותר מאשר היד חזק. אל תדק את חיישן הדפיקה יתר על המידה או שתפגע בו.
פריטים שתזדקק להם
- מפתח ברגים עם שקע
- חיישן נקישה חדש
